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Sección: V?a Correo Electr?nico

Las inundaciones en La Martinica se han producido siempre durante la temporada de lluvias

Pregunta a lector si le consta que la autopista Perote-Banderilla se construyó con material deficiente

13/08/2012

alcalorpolitico.com

Señor Director de alcalorpolitico.com

Me permito hacer unas precisiones con respecto al correo del arquitecto Adrián Zepeda referentes a las inundaciones en la zona de La Martinica en el municipio de banderilla:

Quienes tenemos tiempo de residir en Xalapa, Banderilla y municipios de la región, sabemos que las inundaciones en La Martinica se han producido año con año en la temporada de lluvias y con muchos años de anticipación a la construcción de la autopista Perote-Banderilla y libramiento de Xalapa.

Las inundaciones no se producen en el libramiento ni a causa del mismo, ya que acumulamiento de agua se forma en el crucero de la calle Melchor Ocampo y el bulevar Xalapa-Banderilla, lugar donde se han producido de siempre y que queda fuera del libramiento, además de que el agua que se acumula ahí no proviene del libramiento sino que son escurrimientos provenientes de la zona donde el bulevar Xalapa-Banderilla se une con la carretera federal hacia Perote y de la zona del fraccionamiento Villa montaña.

El problema de las inundaciones en esta zona se deriva de que los drenajes pluviales y sanitarios descargan a los resumideros ubicados en la zona del panteón de Banderilla los cuales no se dan abasto para el desalojo de las aguas por el azolvamiento que tienen, así como al azolve de las bocas de tormenta que existen para el drenaje pluvial del bulevar.

Para la solución de este problema actualmente se encuentra en proceso la construcción de un colector pluvial a cargo del ayuntamiento de Banderilla y que a la fecha no ha sido concluido.

En cuanto a la utilización de materiales “baratones” o de mala calidad en la construcción del libramiento, le pregunto al arquitecto Zepeda si a él le consta que así haya sido.

Finalmente, la autopista Perote-Banderilla y libramiento Xalapa se trata de una vía de cuota, en la que a nadie se obliga a transitar por ella, cada quien puede hacer su análisis de costo beneficio entre el costo del peaje, el tiempo y la seguridad del traslado y decidir si le conviene transitar por ella o por la carretera federal libre.

Atentamente

Ing. Juan Hernández Colis