Si no hay dinero para invertir en vialidad, que se aplique el "Hoy no circula general"

Mucho se habla del tema y pocas sus acciones realmente efectivas.
 
Antes que nada reitero todo el respeto que me merecen todas aquellas personas que integran el comité de Movilidad Urbana, en especial el ingeniero López Pineda a quien conozco y reconozco su capacidad y conocimiento en materia de vialidad; pero pienso que hay acciones que a (criterio propio) faltan por hacer.
 
En tiempo y forma se han hecho varias propuestas (desde el año 2008) en materia de vialidad, a la autoridades correspondientes de ésta Capital y del Estado sin que hasta el momento haya respuestas y acciones relevantes. En esas propuestas se contemplaban acciones como las siguientes:
 
1.- Los estacionamientos verticales y económicos, regulados por el H. Ayuntamiento.
 
2.- La creación de un circuito vial que uniera las avenidas Bolivia-Ruiz C.-Lázaro Cárdenas-Murillo Vidal-Circuito Presidentes-Bolivia. Obviamente iban a hacer falta obras de puentes (como el anunciado en el año 2012 frente a SEFIPLAN y que hasta la fecha no se ha realizado).
 
3.- El asfaltado o encarpetamiento de las calles empedradas de Fco. I. Madero; Miguel Alemán (que va de la av. A. Camacho hasta Ruiz C.); Montezuma (que va de 20 de Noviembre hasta Murillo Vidal; Prol. Villahermosa; Prol. Allende; Reyes Heroles y Gral. Rincón (que va Maestros Veracruzanos a 20 de Noviembre; por mencionar algunas. Que lo único que hacen es provocar más tráfico y dañar las suspensión de los vehículos.
 
4.- Levantamiento de los arrollos de circulación vehicular, los carros maseta que solo obstruyen la vialidad.
 
5.- Escalonar la entrada y salida del personal que labora en dependencias municipales, estatales y federales, para que no todos entren y salgan en las horas "pico".
 
Y como comenta uno de los ciudadanos lectores de este medio, hay que saber qué tipo de ciudad es la que tenemos para saber las medidas a tomar en materia de vialidad. Xalapa es una ciudad conurbada (como los municipios de Banderilla, Tlalnelhuayocan, Coatepec y Emiliano Zapata) y de servicios (Escuelas, Universidades, Servicios municipales; Trámites Estatales y Asuntos Federales) por lo que existen horas en que el tráfico vehicular es caótico.
 
En resumen, si las Autoridades no quieren o no tienen dinero para invertir en materia de vialidad, pues entonces que apliquen el NO CIRCULA GENERALIZADO.
 
Agradezco infinitamente al Psic. Rosas y a todo su equipo de profesionales el espacio y la oportunidad que hacen posible externar nuestra opinión al respecto.
 
Atentamente
José Pazos Mendoza
Tel (…)