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Sección: Estado de Veracruz

Planean construir puente que va desde Vicente Fox a la Isla del Amor, en Boca del Río

- Pondrá fin a los embotellamientos que se hacen en la zona conurbada: Colegio de Arquitectos
- El proyecto costaría 900 mdp por lo que se requerirían recursos federales: Gutiérrez de Velasco

Rodrigo Barranco Boca del Río, Ver. 30/09/2014

alcalorpolitico.com

El presidente del Colegio de Arquitectos, de la zona conurbada Veracruz-Boca del Río, Francisco Gutiérrez de Velasco Hoyos Urtaza, informó que tienen un proyecto ambicioso para poner fin a los embotellamientos que se hacen en las conexiones entre la cabecera boqueña y la Riviera Veracruzana, en Alvarado.
 
El exalcalde panista, aseguró que lo mejor, por su viabilidad y atractivo turístico, sería construir un puente que conecte el bulevar Vicente Fox Quesada, con la Isla del Amor, que tendría que pasar encima del mar.
 
El colegio ya presentó a los alcaldes de ambas ciudades el proyecto que costaría 900 millones de pesos por lo que se requerirían de recursos federales debido a su alto costo.
 
“En marzo, de este año, presentamos varias alternativas para poner fin a los conflictos viales que se hacen ahí, en los puentes de Boca del Río, que cruzan el Río Jamapa, pero en horas picos pues el tráfico va a vuelta de rueda y por eso presentamos un mega puente que va desde Vicente Fox, a la Isla del Amor, que es una inversión grande pero daría el libramiento a lo que es la cabecera municipal”, señaló.
 
Sin embargo, el arquitecto consideró que debido a su alto costo y la situación financiera en todo México, presentaron otras alternativas más económicas para descongestionar esas vías de comunicación.
 
“Es una inversión muy fuerte que ahorita como está el País no creo que se pueda hacer. Presentamos otras alternativas donde una sería unir los puentes, otra sería pasar un segundo nivel que pasara desde la Hugo Sánchez, donde está un jardín ahí, que pase por una rampa por un segundo nivel y que se conecta al Distribuir Vial que está en El Dorado”, dijo.
 
Sin embargo, consideró que el de más viabilidad sería el segundo nivel porque su costo es de 80 millones de pesos y se terminaría en cuestión de un año o un año y medio.
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