Son 7 empresas nacionales e internacionales las que participan para adjudicarse la construcción y el manejo del libramiento vial de Xalapa, dijo Agustín Basilio de la Vega, director del Centro SCT Veracruz.
La Dirección Nacional de Desarrollo Carretero de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, analiza las propuestas derivadas de la licitación pública internacional y el fallo deberá estar listo el 21 de diciembre.
La empresa ganadora de la licitación deberá iniciar la construcción del libramiento vial de Xalapa a partir de abril del próximo año.
Quienes presentaron sus propuestas son las empresas Invisa, Omega, GVI, OHL, Isolux, GMD y el grupo Ideal.
“No podemos todavía decir nada sobre el caso debido a que está en curso el proceso de revisión de propuestas; pero son más de 54 expedientes por las siete empresas”.
Entre los puntos de las propuestas de los participantes destacó los programas y costo de obra; los planes de mantenimiento, tanto de conservación rutinaria como conservación periódica; los formatos y las garantías de las fianzas y cartas de crédito, lo relacionado con los catálogos de conceptos y el sistema de gestión de calidad.
Hasta ahora, todas las empresas están en posibilidades de obtener la licitación de esta concesión, pero debe hacerse una revisión cuidadosa de sus paquetes técnicos y económicos.
“Las propuestas son distintas, cada empresa sus propios números, pero no sólo se revisan los números, sino la calidad de los documentos que están presentando”.
El funcionario federal recordó que el libramiento vial de Xalapa es un proyecto de 60 kilómetros, que parte en Corral Falso y termina donde está el libramiento de Perote y contará con cerca de 60 estructuras.
“Se trata de un eslabón del Corredor del Altiplano que permitirá conectar las carreteras que hay entre Xalapa y el puerto de Veracruz”.