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El Canje Seguro Conviene
Universidad Anahuac

Los transportistas le dan tregua a Felipe Caldern para que congele precio del diesel

No realizarn el paro anunciado,pero de seguir el incremento, quebraran 90 mil empresas a fin de ao

Raymundo Z??iga Ortiz Veracruz, Ver. 16/01/2009

alcalorpolitico.com

A pesar de que el incremento al diesel pone al borde de la quiebra a las 90 mil empresas ligadas a la Cmara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) los representantes de este organismo decidieron no hacer un paro de actividades como se haba programado, en espera de la respuesta del presidente de la Repblica, Felipe Caldern, a quien solicitan congelar el precio de este combustible.

El presidente de la delegacin de Cmara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) en Veracruz, Marcos Julin Muoz Lpez, expres en conferencia de prensa que de acuerdo a estudios de seguir el alza al precio del diesel para finales del ao no habra ninguna utilidad para las empresas por lo que se decretaran en quiebra.

Durante estos das se har por medio de desplegados en medios nacionales la solicitud de audiencia de la CANACAR con el presidente de la Repblica, Felipe Caldern para que puedan tener alguna cita la prxima semana, en caso de no tener respuesta estara en estudio nuevamente el paro de actividades a nivel nacional.

Para el caso del estado de Veracruz, acordaron que la delegacin si podra sumarse en alguna manifestacin con los empresarios del transporte de pasaje del estado, lo cual se dar a conocer el prximo lunes, pero no ser por medio de la suspensin de actividades.

Aclararon que el precio del diesel llega a representar hasta en un 30 por ciento de sus costos de operacin y cada aumento a lo largo del ao, ir en detrimento directo a sus utilidades.

El autotransporte federal est en jaque motivado no solamente por el aumento del precio del diesel, sino igualmente por la devaluacin que es cercana a un 30 por ciento, encareciendo el valor de unidades nuevas y en especial de todas las refacciones, as como las llantas que en su mayora son de importacin. Pero tambin la carga fiscal, va el IETU es otro factor en contra.