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Presenta López Obrador propuesta alterna para el AICM, con ahorro de 100 mdp

La sugerencia precisa la construcción de 2 pistas en Santa Lucía sea para vuelos internacionales y que se conserve el AICM para nacionales

Ignacio Arellano Mora M?xico, DF. 03/11/2015

alcalorpolitico.com

El presidente del Consejo Nacional de MORENA, Andrés Manuel López Obrador, presentó una propuesta alternativa para resolver el problema de saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), con un ahorro de cien mil millones de pesos, sobre los 170 mil millones estimados por el Gobierno Federal, que prevé, como solución, construir un nuevo aeropuerto en Texcoco, Estado de México.
 
López Obrador precisó un nuevo aeropuerto que incluye construir dos nuevas pistas en la Base Militar número 1, de Santa Lucía, para vuelos internacionales y conservar las del AICM sólo para vuelos nacionales.
 
Asimismo, el presidente del Consejo Nacional de MORENA solicitó a los integrantes de una Comisión que se creó para dar a conocer la propuesta, integrada por la coordinadora de MORENA en la Cámara de Diputados, Rocío Nahle, y de la ALDF, César Cravioto, asimismo, del presidente municipal de Texcoco, Higinio Martínez, quienes solicitan una audiencia al titular del Ejecutivo Federal, Enrique Peña Nieto.
 
“Podría ser que se busque una audiencia pública con el licenciado Peña Nieto, independientemente de nuestras diferencias estamos hablando del patrimonio nacional. Ojalá esto pueda convertirse en realidad y Enrique Peña Nieto inaugure antes de que termine (su sexenio) el proyecto que estamos presentando”, resaltó.
 
Precisó que es un despropósito el gasto planteado por el Ejecutivo, pues incluye cerrar el AICM y la base aérea de Santa Lucía. Consideró que la alternativa que trabajó junto con dos especialistas, es más eficaz y más barata, pues contempla remodelar el actual AICM y la Base Aérea de Santa Lucía.
 
Añadió que el aeropuerto Santa Lucía con sus 3 mil hectáreas podía fungir como una alternativa.
 
La propuesta plantea conservar las dos pistas del actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México para vuelos nacionales y de carga nacional.
 
No se requiere una gran inversión
 
Mientras tanto, el ingeniero Sergio Samaniego, experto en avalúos, topografía y geodésica, quien junto el estructurista José María Rioboo trabajó en el proyecto alternativo, planteó que no se requiere una gran inversión.
 
Subrayó que el esquema tiene un mayor desarrollo social, menor impacto ambiental negativo, austeridad, entre otros puntos, comparado con el del Gobierno Federal.
 
Indicó que en el escenario alternativo se plantea mantener en uso las dos pistas aéreas del actual Aeropuerto y las dos terminales con que cuenta para vuelos y carga nacionales, ampliando de 96 a 140 posiciones en éstas.
 
En el caso de Santa Lucía, mantener la pista que actualmente tiene y añadir dos pistas adicionales de 5 kilómetros para destinos y carga internacional y para emergencia. Allí se ubicaría la aduana y se mantendría la instalación militar.
 
La propuesta incluye  mejorar  vialidades existentes y establecer transporte de línea directa de 35 minutos entre el AICM y la Base de Santa Lucía.
 
La diferencia de costo calculado para este propuesta alterna es de 69 mil millones por la construcción de dos pistas más, para movilizar a 50 millones de pasajeros al año.
 
El calendario de construcción es de 30 meses.
 
El especialista resaltó que la base aérea de Santa Lucía tiene 3 mil hectáreas, equivalentes a 6 mil campos de futbol, mientras el AICM se ubica en 750 hectáreas.
 
Insistió que la mejor alternativa es aprovechar la infraestructura que tenemos; no se requiere compra de tierras y de obras de gran inversión, además de detonar el desarrollo económico de pobladores y por estar en dos lugares los vuelos se disemina el impacto ambiental. Completó que no modifica el hábitat de especies y se diversifican las fuentes de suministro. 
 
 
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