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Semarnat ya autorizó el libramiento en Xalapa, dos marinas en Veracruz y otras

- No ha autorizado la ampliación del puerto, porque la API no ha presentado el proyecto - La dependencia no se opone al desarrollo ni a la generación de empleos, aclara: Manuel Molina - Es estricta la evaluación de las Manifestaciones de Impacto Ambiental (MIAs)

Veracruz, Ver. 01/02/2009

alcalorpolitico.com

La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, no se opone al desarrollo de Veracruz, ni a los proyectos que generan empleos”, precisó Manuel Molina Martínez delegado de esta dependencia, quien agregó que al tener la responsabilidad constitucional de preservar el equilibrio ecológico, “la SEMARNAT es estricta al exigir el cumplimiento de la normatividad ambiental”.

El funcionario del gobierno federal agregó que la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente (LGEEPA), es clara al puntualizar que todo posible impacto ambiental, entendido este como la modificación al ambiente ocasionada por la acción del hombre, requiere ser previamente analizada a través de una Manifestación de Impacto Ambiental (MIA).

La evaluación del impacto ambiental, dijo, es el procedimiento a través del cual la SEMARNAT establece las condiciones a que se sujetará la realización de obras y actividades que puedan causar desequilibrio ecológico, o rebasar los límites y condiciones establecidos en las disposiciones aplicables para proteger el ambiente, preservar y restaurar los ecosistemas.

En sí, con las MIAs que presentan quienes pretenden realizar alguna obra, se evalúan las medidas para controlar las descargas de aguas residuales, emisiones a la atmósfera, residuos sólidos y peligrosos, aprovechamiento de recursos naturales, generación de ruido, aprovechamiento de agua, modificación del suelo, riesgos potenciales, emisiones luminosas, aspectos socioeconómicos y aspectos culturales.

A través de la escrupulosa revisión de las Manifestaciones de Impacto Ambiental, se han aprobado en su oportunidad obras como el Libramiento de Xalapa, las de la zona portuaria de Veracruz, entre ellas el acceso carretero conocido como el kilómetro Trece y Medio, así como la Zona de Actividades Logísticas (ZAL).

Las obras de la ampliación del puerto de Veracruz hacia Bahía Vergara aún no se evalúan, puesto que la Administración Portuaria Integral no ha presentado a la SEMARNAT la Manifestación de Impacto Ambiental correspondiente.

Los que ya están aprobadas en lo ambiental, son los proyectos de las marinas “Costa Dorada” en el municipio de Boca del Río y la “Vera Mar” en el municipio de Veracruz, la cual se ubicará entre la escuela náutica mercante “Fernando Siliceo” y el Acuario, obras que representan importantes inversiones y la generación de decenas de empleos.

Para lograr que grandes proyectos sean ambientalmente viables, la delegación de la SEMARNAT en el estado de Veracruz ha promovido reuniones informativas con presidentes municipales, directores de desarrollo urbano y obras públicas de varios ayuntamientos, al igual que con las asociaciones de desarrolladores inmobiliarios, a quienes se les explica el porqué deben evitar el realizar obras en ecosistemas considerados como frágiles.

A los promotores de viviendas y de proyectos comerciales, se les ha insistido también en lo relativo al Artículo 60 TER de la Ley General de Vida Silvestre, que establece la protección de los manglares, ya que desde febrero de 2007, quedó prácticamente prohibida cualquier tipo de construcción en aquella zona donde exista mangle.