Vecinos exigen reductores de velocidad en la Xalapa-Coatepec; gobierno de Yunes se niega

Para evitar accidentes, vecinos de La Orduña exigieron la instalación de reductores de velocidad en el bulevar Xalapa-Coatepec, justo en el punto que algunos denominaron “el cruce de la muerte”, ubicado cerca del Auto Zone, en la entrada al Pueblo Mágico.

Sin embargo, el subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas (SIOP), Federico Gustavo Sandoval Dueck, señaló que tienen proyectada la instalación de vialetas y radares en la zona con ese fin.

La mañana de este viernes, por más de una hora, los vecinos se reunieron en dicho lugar con el funcionario estatal y el diputado local del PAN por el Distrito de Coatepec, José Manuel Sánchez Martínez.

No obstante, subrayaron que desde su punto de vista las vialetas que propone la SIOP no solucionan el problema de inseguridad que tienen peatones y automovilistas que diariamente deben circular por ahí, por la alta velocidad a la que se desplazan los vehículos.

Ante una lluvia de reclamos y argumentos en contra de su proyecto, Sandoval Dueck prometió a los vecinos analizar sus propuestas y en una semana definir “la mejor opción”.

Previamente, explicó que, según expertos, los reductores de velocidad pueden resultar peligrosos, ya que los vehículos “pueden volar” si circulan a alta velocidad; de ahí que habían planeado las instalación de las vialetas en un máximo de tres semanas.

Por su parte, los inconformes argumentaron que los reductores de velocidad funcionaron bien por varios años, antes de la remodelación de la carretera, a cargo del gobierno de Miguel Ángel Yunes Linares.

Mencionaron que también hay residentes discapacitados y de la tercera edad que no pueden cruzar la vialidad por el puente peatonal que se encuentra junto al Auto Zone, ya que no es apto para ellos.

Ante el registro de personas atropelladas y de accidentes ene sa vialidad, incluso con el deceso de una mujer a la altura de Los Arenales, advirtieron al funcionario que no admitirán otra solución que no sea colocar reductores de velocidad, como los que ya existían.

De igual forma cuestionaron que la administración de Yunes Linares esté priorizando “la estética de la carretera” sobre la seguridad de los habitantes y conductores; planteando incluso que la negativa a sus reclamos se debe a que pueden ir en contra de los intereses del proveedor encargado de la carretera.

En un recorrido de más de hora y media, los lugareños expusieron que el puente peatonal tiene afectaciones en su estructura; además de reportar la instalación de anuncios publicitarios de forma irregular, ya que obstruyen la visibilidad de los conductores.

Así, el Subsecretario de Infraestructuras de la SIOP reiteró que se analizarán las exigencias planteadas; aunque advirtió que por disposición oficial se evita la instalación de topes y su busca obligar a los automovilistas a respetar el límite de velocidad, que es de 60 kilómetros por hora.

Negándose a dar entrevista aseveró que se estudiará la instalación de un semáforo para personas discapacitadas, de ahí que se llevará “las propuestas” para presentarlas a la titular de la Secretaría, Yolanda Baizabal Silva.