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“Defeña” augura el fracaso del cambio de vialidad porque no son calles paralelas

Ya hizo el recorrido de prueba y se gasta mucho tiempo y combustible; sugiere otras medidas prácticas

Xalapa, Ver. 21/12/2009

alcalorpolitico.com

Señor Director: Yo quisiera que los "expertos " que determinaron los ejes viales de Américas y 20 de noviembre, sean presentados a la sociedad..... para ser abucheados. Como defeña que vio nacer los ejes viales, les digo que en la ciudad de México funcionan porque es una ciudad cuadriculada y que la mayoría de las calles son paralelas, pero aquí con la topografía de Xalapa estos no funcionan. Le pregunto a los expertos qué va a pasar con todo el tráfico que viene de Araucarias rumbo al centro, por dónde tomarán su camino. No queda otra que dar vuelta a la rotonda de la Araucaria y tomar Murillo Vidal, lo que traerá como consecuencia que esta avenida se complique todavía más, a raíz de que se prohibió la vuelta a la izquierda en Cempoala y Circuito Presidentes y que ahora se hace el retorno hasta la farmacia Plus. Todo el tráfico que viene de los centros comerciales y que se dirigía al centro por 20 de Noviembre ahora tendrá que hacerlo por el puente y desembocar, ¿a dónde creen? a Murillo Vidal. ¿Me podrían decir a dónde saldrá todo el parque vehicular queviene de Caxa?. Si contestan que por avenida del Tejar, déjenme decirles que entonces tendrán que cerrar el hotel y el restaurant que se encuentran en Benito Quijano, que incluso en condiciones normales provocan embotellamientos. Y los vecinos del Tejar tendrán que prepararse para que su fraccionamiento se vuelva un caos. Según la propuesta de la alcaldía estas medidas son para agilizar el tráfico y evitar contaminación, pues bien, hice una prueba saliendo de Araucarias al centro por Américas y el recorrido aumenta, así como el gasto de combustible, lo que a su vez aumentará los gastos de los taxistas. Y por último, me imagino a los "educados" conductores del transporte público con el carril libre para ellos, la de accidentes que pueden provocar. Sin ser experta en ingeniería vial creo que la solución sería que todos tuviéramos más educación al manejar, que NO se permitiera el estacionamiento lateral, que se controlaran las corridas del transporte público y no circulen tres, seis autobuses con cinco o siete pasajeros cada uno. Y sí, presento mi queja e inconformidad por estas medidas. Por razones personales pido que no se publique mi nombre. Gracias