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Sección: Estado de Veracruz

Abren ruta marítima permanente entre el puerto de Veracruz y Filadelfia

- Se estarían exportando alrededor de 200 contenedores, cerca de 600 toneladas de productos veracruzanos o del país en cada buque

- El potencial es enorme, ya que el costo del flete vía marítima es mucho más barato que el terrestre: Fernández Carvajal

Raymundo Z??iga Ortiz Veracruz, Ver. 17/07/2014

alcalorpolitico.com


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El principal puerto del país, Veracruz, junto con el puerto de Filadelfia, -ciudad de Estados Unidos ubicado como el tercer mercado más importante en la compra de cítricos, frutas y hortalizas- firmaron un convenio para consolidar una ruta marítima permanente.

La mayoría de los productos que se exportan de Veracruz hacia los Estados Unidos, como frutas, cítricos, hortalizas y perecederos en general, llegan por intermediarios y son trasladados por vía terrestre encareciendo costos, lo cual no representa grandes beneficios a los mismos productores, lamentó el director de la Administración Portuaria Integral de Veracruz, Juan Ignacio Fernández Carvajal.

Lo anterior, lo dijo para ilustrar la importancia del convenio firmado este jueves con autoridades del puerto de Filadelfia para establecer una ruta marítima directa hacia esa ciudad, algo que se daría por primera vez en la historia. De las 56 rutas marítimas regulares del puerto de Veracruz la mayoría solamente toca puertos en Estados Unidos como Houston, Nueva York y Miami.



Por medio de una firma de entendimiento entre los dos puertos, se analizarán temas de logística y comercial, esto de la mano con empresas navieras que pudieran estar interesadas, además de la participación de importadores y exportadores.

De manera inicial se estarían exportando alrededor de 200 contenedores, cerca de 600 toneladas de productos veracruzanos o del país en cada buque, el cual podría ser con salida cada semana, “aquí lo principal es que una vez abierto el canal, se tendrá la posibilidad para que agricultores puedan comercializar en forma directa”.

El potencial es enorme, ya que el costo del flete vía marítima es mucho más barato que el terrestre, pero también un gran porcentaje de los productos perecederos que son mexicanos, llegan por intermediaros que se encuentran en McAllen, San Antonio y Nuevo Laredo, eso genera que se encarezcan los productos.



La idea es tener una línea directa aprovechando las inversiones de algunas empresas cesionarias del Puerto con la operación de frigoríficos, el objetivo es crear una cadena fría que parta con productos de agricultores veracruzanos y mexicanos, de esa manera se podrán llevar productos muy demandados como limón, naranja, mango, coco, plátano, cárnicos, además productos en materia de vehículos.

“Desgraciadamente en México se desaprovecha el comercio exterior, por la vía marítima tenemos mucho potencial, somos competitivos en cuanto a los productos, pero lo lamentablemente llega por intermediarios y en forma terrestre”, explicó Fernández Carvajal.

Durante este día se llevó a cabo un encuentro con la participación de una misión comercial de Filadelfia, en la que se firmó un documento de cooperación entre los puertos de Veracruz con esa ciudad de Estados Unidos.