Acusan taxistas de FROSEV ser excluidos del plan de movilidad urbana de Xalapa

En la aplicación del plan de movilidad urbana de la capital veracruzana, el sector transportista no fue tomado en cuenta por las autoridades municipales, por lo que la Federación Revolucionaria de Organizaciones Sindicales del Estado de Veracruz (FROSEV) región Xalapa exigió “abrir el abanico para poder participar con ideas frescas”, aseguró Jorge Nazariego Ortiz, secretario del transporte de esta organización.

Entrevistado en sus oficinas, el dirigente taxista comentó que como transportistas, que se dedicamos a diario a la movilización del usuario “nos sentimos excluidos por parte del comité de movilidad urbana, desconociendo las causas de esa situación, lo que nos hace entrever que el alcalde Américo Zúñiga Martínez trabaja para unas personas nada más, no en general, lo que es el pueblo.”

”Nosotros nos queremos sumar, tenemos muchas ideas y la ciudad necesita de mucha participación y realmente el ayuntamiento se cierra, debe abrir el abanico para poder participar, con ideas frescas, como nosotros que andamos a diario en el trabajo, conocemos un poco más lo que es la vialidad,” añadió.



El también presidente del Comité Regional Xalapa de la FROSEV, mencionó que como transportistas hay muchos planteamientos que deben considerarse y no irse nada más con aquellos programas que en otras ciudades ya han fracasado, como es el caso del “Hoy no circula”, que en esta capital nada más fue aplicado para el transporte público.

Sin embargo, dijo que el problema que se suscitó con esto fue que sólo algunos acataron la disposición, mientras que otros no lo tomaron en cuenta, como es el caso de los colectivos y el servicio urbano y suburbano, que solamente al principio participaron, para después dejar de hacerlo”.

Ahí debería de ser parejo, el delegado de Tránsito debe tomar en consideración y ver de qué manera podemos influir para que esto se tome en cuenta, porque esto es una disposición oficial, añadió



Mencionó que como organización de taxistas, han propuesto la instalación de cajones de zonas de ascenso y descenso de pasajeros en algunas zonas de la capital, lo cual también le permitiría al chofer relajarse un poco, tomándose un descanso de por lo menos cinco minutos, porque el taxista anda en movilidad y como ser humano debe descansar, bajarse del vehículo, estirar las piernas, tomar un poco de agua, en fin, esto debe considerarlo la autoridad.

En esto el Ayuntamiento debe considerarlo y el Consejo de Movilidad Urbana debe atender este aspecto y tener considerado los lugares, porque hay lugares en donde nada más se hace parada para subir o bajar el pasajero, dijo.

Finalmente, reiteró el compromiso de la FROSEV de sumarse y trabajar con lo que sea necesario y con lo que indiquen las autoridades, siempre y cuando se les haga la invitación