Algunos motociclistas usan cascos sin certificación, sólo para evitar sanciones

Cerca del 20 por ciento de los motociclistas en Xalapa porta cascos sin certificación de seguridad, como una forma para evitar sanciones, alertó el activista motociclista Martín López Hernández, conocido como Elmo-tociclista.

Explicó que, aunque existe un aparente cumplimiento de la norma al portar casco, en muchos casos se trata de equipo que no ofrece protección real en caso de un accidente, ya que se utilizan cascos de bicicleta o de trabajo, los cuales no están permitidos para motociclistas conforme a la Ley de Movilidad.

Y que este tipo de cascos, que los moteros conocen como “bacinicas”, no están diseñados para resistir impactos a altas velocidades, por lo que su uso representa un riesgo grave para quienes conducen motocicletas.



Dijo que la diferencia entre un casco certificado y uno que no cumple con las especificaciones técnicas puede ser decisiva para salvar la vida de un conductor, ya que el equipo adecuado está diseñado para absorber impactos fuertes y proteger la cabeza de manera efectiva.

Reconoció que persiste la idea de que los cascos certificados son demasiado costosos, pero aclaró que existen opciones accesibles que cumplen con la normatividad, con precios que rondan entre los mil y mil 500 pesos y que ofrecen la protección necesaria.

Indicó que, con base en su experiencia, uno de cada cinco motociclistas utiliza lo que denominó “cascos quita-multas”, es decir, equipo que se usa solo para evitar infracciones y no con fines de seguridad.



Añadió que incluso un casco certificado pierde efectividad si no se utiliza correctamente, ya que algunos conductores lo llevan desabrochado, colgado en el hombro o colocado sobre la motocicleta, lo que anula su función protectora.

Finalmente, llamó a los motociclistas a priorizar su seguridad por encima de evitar sanciones, utilizando casco certificado y colocándolo de manera adecuada para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales en caso de accidente.