Autobuses “Atenas” comenzarán a operar en Xalapa en septiembre

El nuevo Servicio “Atenas” comenzará a transformar el transporte público de Xalapa con 5 rutas interconectadas, autobuses modernos de 9 metros, una tarifa de 13 pesos mediante tarjeta y herramientas tecnológicas que permitirán a los usuarios consultar los recorridos y tiempos de las unidades.

El Gobierno de Veracruz prevé que los nuevos autobuses lleguen a finales de agosto y que hacia mediados de septiembre el sistema pueda comenzar a operar, informó la gobernadora Rocío Nahle García durante la presentación de los avances en la modernización del transporte público.

Juan Enrique Santos Mendoza, secretario técnico de la Administración del Fideicomiso para la Modernización del Transporte Público de Veracruz, explicó que para Xalapa se realizaron estudios específicos debido a las características de las vialidades de la Capital. A diferencia de las unidades de aproximadamente 10 metros utilizadas en otras ciudades, para Xalapa se optó por autobuses de 9 metros, con el propósito de facilitar su desplazamiento por las condiciones de las calles y avenidas de la ciudad.

El Servicio “Atenas” estará integrado inicialmente por 5 rutas diseñadas como una red, de manera que los usuarios puedan realizar conexiones para desplazarse entre diferentes sectores de Xalapa. Santos explicó que se busca un funcionamiento similar, en cuanto a integración de rutas, al utilizado por sistemas como el Metrobús de la Ciudad de México.

Entre las zonas consideradas en los recorridos se encuentran sectores de Banderilla, El Castillo, Central de Abastos y distintas áreas habitacionales, comerciales y educativas de Xalapa. Una de las rutas tendrá conexión hacia Banderilla, con recorrido por zonas como Valle Real y Las Cabañas; otra atenderá sectores relacionados con la avenida Xalapa, mientras que también se contempla una ruta que conectará la zona de 20 de Noviembre con El Castillo.

Otro de los trayectos estará dirigido hacia la Central de Abastos, una zona considerada prioritaria por la cantidad de trabajadores y usuarios que diariamente necesitan trasladarse hacia ese punto de la ciudad. El diseño pretende que las 5 rutas tengan puntos de conexión, de modo que los pasajeros puedan desplazarse hacia diferentes sectores aprovechando la misma red. El nuevo esquema también incorporará una aplicación para que estudiantes, trabajadores y demás usuarios puedan conocer los recorridos y dar seguimiento a los tiempos de llegada de las unidades.

En materia tarifaria, Nahle informó que “Atenas” tendrá el mismo esquema que el resto de los nuevos servicios implementados por el Gobierno estatal. El pasaje costará 13 pesos mediante la tarjeta del sistema y 15 pesos cuando el pago sea en efectivo. Además, estudiantes y adultos mayores tendrán acceso a un esquema preferencial mediante la tarjeta. Otra de las características será la interoperabilidad. La tarjeta utilizada en “Atenas” podrá emplearse también en otros sistemas estatales como “Ulúa”, “Totonaco”, “Quetzalli” y “Papaloapan”.

Las unidades destinadas a Xalapa forman parte del lote de autobuses provenientes de China. Nahle informó que llegarán el 16 de agosto al puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, para posteriormente ser trasladadas a Veracruz. “Llegan los camiones a finales de agosto, lo que es ya los 3, llega el ‘Totonaco’, ‘Atenas’ y ‘Papaloapan’ (…) y esperemos que para mediados de septiembre ya estén funcionando”, indicó.

De manera paralela, Santos y el equipo encargado del proyecto trabajan en el reclutamiento y capacitación de los conductores que estarán al frente de las nuevas unidades. Con “Atenas”, el Gobierno estatal busca crear en Xalapa una red integral que permita conectar zonas habitacionales, educativas, comerciales y laborales, en una ciudad cuya movilidad diaria representa uno de los principales retos del transporte público.

Ampliarán rutas en Poza Rica y el Papaloapan

La modernización del transporte público en Veracruz se extenderá a Poza Rica y la región del Papaloapan con seis nuevas rutas, mientras los servicios Ulúa y Quetzalli, que ya operan en Veracruz y Coatzacoalcos, respectivamente, movilizan en conjunto a más de 2 millones de usuarios mensuales.

Santos Mendoza presentó las rutas y avances de los sistemas impulsados por el Gobierno estatal. En Poza Rica entrará en operación el Servicio Totonaco con tres rutas diseñadas para comunicar zonas habitacionales, educativas y laborales de la ciudad.

La ruta Centro atravesará buena parte de Poza Rica y fue diseñada también para atender la movilidad de estudiantes. Su recorrido incluye Río Tuxpan, Victorino Ortega, la entrada al Conalep, avenida 20 de Noviembre, Central Oriente y el acceso al pozo PR-504; mientras que en el retorno pasará por Venustiano Carranza, Adolfo Ruiz Cortines y Río Lerma.

La ruta Petromex comunicará Totolapa con la zona de Halliburton, con recorrido por acceso Pozo 10, Central Oriente, Morales, Benito Juárez y Viaducto La Providencia. A ésta se suma Cahuatzin, que atenderá otros sectores de Poza Rica.

El Servicio Papaloapan, por su parte, atenderá Carlos A. Carrillo y Cosamaloapan mediante las rutas Tecnológico, La Colonia y La Nora, con recorridos hacia colonias que requieren conexión con escuelas, hospitales y otros puntos de concentración de usuarios. La ruta Tecnológico circulará por calle Juárez, carretera federal Alvarado-Cosamaloapan, bulevar México, Aquiles Serdán, Independencia y La Piedad.

La Colonia recorrerá, entre otros puntos, 18 de Mayo, bulevar México, José María Morelos y Prolongación Miguel Hidalgo; mientras La Nora tendrá presencia en vialidades como 18 de Mayo, Nuevo León, Ruiz Cortines y Manuel Mesa. Mientras Totonaco y Papaloapan se preparan para entrar en operación, los sistemas que comenzaron previamente ya registran una importante movilización de pasajeros.

Ulúa cuenta actualmente con 142 autobuses nuevos y 14 rutas en la zona de Veracruz, con las que, de acuerdo con Santos Mendoza, se brinda servicio a 1.5 millones de usuarios mensuales. Entre las incorporaciones destaca una ruta nocturna dirigida principalmente a trabajadores que requieren transporte durante ese horario y que, según el funcionario, ha tenido una respuesta favorable. En Coatzacoalcos, el Servicio Quetzalli opera con 64 autobuses y moviliza aproximadamente a 510 mil usuarios cada mes.

Como parte de su expansión se incorporó la ruta Bulevar-Malecón de Coatzacoalcos, un recorrido que anteriormente no existía y que se ha convertido en uno de los de mayor demanda del sistema. Los cinco sistemas estatales: Ulúa, Quetzalli, Atenas, Totonaco y Papaloapan, incorporan además tecnología para modernizar la forma de utilizar el transporte público.

Todas unidades contemplan pago digital mediante tarjetas de prepago y códigos QR, además de aplicaciones para consultar rutas en tiempo real y plataformas para mejorar la operación y seguridad. La Gobernadora informó que la tarifa será homologada en los distintos sistemas: 13 pesos mediante tarjeta y 15 pesos en efectivo. La misma tarjeta podrá utilizarse indistintamente en las diferentes ciudades donde operen estos servicios.

Las nuevas unidades destinadas a Totonaco, Papaloapan y Atenas llegarán a finales de agosto y el Gobierno estatal prevé que puedan comenzar operaciones hacia mediados de septiembre. Con la incorporación de Poza Rica y Papaloapan, el nuevo modelo de transporte público ampliará su presencia territorial, mientras Ulúa y Quetzalli acumulan ya más de 2 millones de viajes de usuarios cada mes.