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Prevenir salva vidas
Universidad Anahuac

Descartan falla mecnica en avionazo de Las Lomas

Sealan autoridades que hasta el momento, la hiptesis ms slida del accidente del avin Learjet 45, en el que perdi la vida quien fuera secretario de Gobernacin, Juan Camilo Mourio, es la de la turbulencia de estela

El Universal M?xico, D.F. 22/01/2009

alcalorpolitico.com

Hasta el momento la hiptesis ms slida del accidente que el avin Learjet 45 en el que viajaba quien fuera secretario de Gobernacin, Juan Camilo Mourio, es el de la turbulencia de estela.

Gilberto Lpez Meyer, director general de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) inform que a lo largo del proceso de investigacin no se ha encontrado otra hiptesis, y por otro lado se refuerza la informacin dada a conocer al inicio de la investigacin de que en ningn momento el avin que se estrell el 4 de noviembre en la Ciudad de Mxico sufri una falla mecnica.

Durante una visita al hangar en el que se encuentran los restos de la aeronave, en la que tambin viajaban otros funcionarios federales, Lpez Meyer hizo referencia al caso del avin de US Airways que acuatiz en Nueva York, y dijo que aunque ya saben que fueron las aves la causa del evento, el protocolo obliga a descartar todas las posibilidades de otras causas y esperar el resultado de la investigacin, de la misma forma es necesario tener el resultado final de la investigacin del Learjet 45.

Inform que an existen piezas que estn siendo revisadas en los laboratorios de Londres, por los investigadores especializados que forman parte del equipo, aunque los ms importantes como los resultados de la grabadora de voz y datos, as como de los motores ya fueron entregados.

El funcionario dijo que en un principio haban estimado que el resultado se entregara tras once meses de anlisis, es decir para octubre de 2009, y todo el proceso va sobre el itinerario calculado, por lo que el reporte final pudiera estar en ese mes.

Por otro lado, Lpez Meyer detall que en el caso de la grabadora de datos ya se sabe que en taller de mantenimiento de Houston al que fue llevado previo al accidente se le cambi un componente externo, el cual manda una seal en caso de accidente bajo el agua, pero ste no est conectado al mecanismo interno, por lo que se determin que la grabadora no operaba normalmente.