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No competir? con el Canal de Panam?, es complementario

El proyecto logstico del Istmo de Tehuantepec es de desarrollo nacional: Fidel

Santiago Tuxtla, Ver. 02/03/2007

alcalorpolitico.com

.- El gobernador Fidel Herrera Beltrn precis que el proyecto logstico del Istmo de Tehuantepec va bien y con paso firme y en ningn momento pretende ser una ruta de competencia con el Canal de Panam, sino de complemento.

En conferencia de prensa y al referirse a una nota aparecida hoy en un diario nacional y en peridicos de varios estados con declaraciones del Secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Luis Tllez Kuenzler, quien seala textualmente que no habr canal interocenico en el Istmo de Tehuantepec porque no sera econmicamente rentable, el Ejecutivo Estatal consider que la informacin no est bien enfocada.

Explic que como Gobernador de Veracruz realiza gestiones para ese gran proyecto de desarrollo nacional, que es el proyecto logstico del Istmo, una ruta superficial, un canal seco, sin agua, basado en la existencia de, en primer lugar, un ferrocarril que existe, que es el nico del estado por ser regin estratgica, y una ruta de comunicacin que viene desde los proyectos Alfa Omega, que trae una enorme velocidad y donde se han invertido ms de 900 millones de pesos en la ampliacin a cuatro carriles desde la parte de Salina Cruz hasta La Ventosa, Oaxaca, y que est incluyendo tambin recursos para este ejercicio.

En segundo lugar, especific est la modernizacin del ferrocarril que existe, el del sureste, y que va desde Coatzacoalcos hasta Salina Cruz, que es un transporte de carga. Se trata, coment, de una ruta de transportacin comercial entre dos puertos inteligentes, el de Coatzacoalcos, con una ruta de libramiento que est en construccin, y el de Salina Cruz, donde habran de retirar las posiciones de exportacin de petrleo para que puedan operar.

Coment que con este proyecto logstico no se trata de subir y bajar carga, porque la carga granelera y de lquidos no se puede trabajar de barco a barco, sera muy costoso, sino que se trata del transporte multimodal, es decir, lo que se llaman contenedores, containers por su nombre en ingls, y es una cuestin que no tiene que ver con el gobierno o con lo que diga el Secretario Luis Tllez, sino tiene que ver con la logstica y con el comercio internacional.

Reiter que el proyecto va bien, va firme, en esta etapa lo hemos venido desarrollando con el nuevo director del Banco de Comercio Exterior y de Nafinsa, que es Mario Lavorn, y queremos retomarlo con la oficina de Gobierno donde est ubicado el proyecto, que la fue en el anterior gobierno con la del seor Eduardo Sojo y ahora est bajo la responsabilidad del seor Juan Camilo Mourio.

El proyecto logstico va, insisti el Gobernador, e inform que parte del proyecto son el tnel sumergido entre Coatzacoalcos y la congregacin Allende, las obras del libramiento de esa ciudad y las de la ruta que tiene por objeto centralizar en Medias Aguas, municipio de Sayula, un gran centro logstico y vendra a ser no una ruta de competencia al Canal de Panam, sino de complemento.

Record que en Panam ya se realiz una votacin entre los habitantes de esa nacin centroamericana y se acord una fuerte inversin para ampliar el canal y tener diez aos ms de una operacin ms regulada para que los llamados buques post Panamax, que ya no caben actualmente en esas instalaciones, puedan navegar por esa zona.

Finalmente coment que est en contacto con el Secretario de Comunicaciones y Transportes y si tiene alguna confusin se la aclaro. El proyecto logstico se va a hacer porque ni siquiera contempla inversin pblica federal, es inversin privada nacional e internacional.