El puente Bicentenario de Chiltoyac de 120 metros de altura, lleva avance del 70% en su construcción

Como parte del libramiento de Xalapa se construye el puente Bicentenario, tipo ET, que será el más alto del estado de Veracruz con 120 metros de altura y que por dicha característica, permitirá la operación de todos los vehículos autorizados con las máximas dimensiones, capacidad y peso.

La obra se encuentra ubicada en la congregación de Chiltoyac y lleva un avance del 70 por ciento, por lo que sería a finales de diciembre cuando quede concluida, mientras que de manera general el Libramiento de Xalapa tiene un 80 por ciento o poco más de su construcción.

De tal suerte que durante el primer semestre del 2012 el presidente Felipe Calderón vendrá a inaugurar la primera etapa entre Banderilla y Perote, es decir, los primeros 60 kilómetros de la obra que tiene una inversión de 5 mil millones de pesos.

“No sé si para abril o para mayo estaremos ya con el presidente Calderón inaugurando la primera fase del libramiento federal a cuatro carriles de Xalapa”, destacó el director del Centro SCT Veracruz, Agustín Basilio de la Vega durante un recorrido de la obra.

Desde la parte superior se puede ver el avance del puente que mide 120 metros de alto y 500 metros de largo y en el que se realiza con cimbras deslizantes y la más alta tecnología de este país.

De este puente ya se logró enlazar la primera torre con su respectivo apoyo, por lo tanto se sigue construyendo en las dos pilas, que son las más representativas en la entidad porque será el puente más alto del estado, reiteró Basilio de la Vega.

“La altura es de 120 metros, pero con relación al lecho del río llega a los 140 metros de altura, este puente rebasa por mucho al Metlac, al Cimarrón, en el tramo 4 de libramiento de Xalapa y tendrá una longitud de casi 500 metros, cuatro carriles”, destacó.

Agustín Basilio de la Vega recordó que con los fondos adicionales del Fondo de Infraestructura –de mil 200 millones de pesos-, se construyen los 60 kilómetros del Libramiento de Xalapa.

Dijo que esta obra es sustentable, porque respeta al máximo la naturaleza y haciendo la menor afectación y, amigable con la mayor parte de la población, la prueba es que en las redes sociales existen más de mil 400 ciudadanos que día con día siguen su avance.

Admitió que la ampliación de la carretera a cuatro carriles llevará unos meses adicionales y es que son millones de metros cúbicos de material que hay que rellenar o cortar y recalcó que esa es la razón fundamental de que se corra la fecha de terminación.

“Contratamos inicialmente una obra de dos carriles y vamos a entregar una de cuatro, esto va a darle un gran impulso a Veracruz y al país entero y vamos a hacer dos momentos de inauguración con el presidente Calderón, el primero en el primer semestre y la segunda etapa hacia fin del año que viene”, recordó.

Detalló que en el Libramiento de Xalapa el gobierno del estado invirtió más de 200 millones de pesos en derechos de vías, mas 200 millones del gobierno federal en estudios, por lo tanto ya se invierten más de 5 mil millones de pesos, que es el monto total de la obra, incluida la ampliación.