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Sección: Estado de Veracruz

Empresas de apps de transporte quieren manipular a Nahle; su operación es injusta: Taxistas

- Ruleteros cumplen con la Ley pero apps no y llegan con “precios bajísimos”, recriminan

- Tarifa mínima de taxis debe estar entre 45 y 59 pesos, dependiendo la localidad, dicen

Julio Abraham Hernández Xalapa, Ver. 13/07/2026

alcalorpolitico.com


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Taxistas representantes de diversos sindicatos del estado de Veracruz pidieron a la gobernadora Rocío Nahle García la regularización de las tarifas y de las aplicaciones de transporte, pues se lesiona de manera significativa a todo el gremio.

“Estamos solicitando que se respete lo que existe en la Ley. Nosotros como transportistas definitivamente no estamos en contra de las aplicaciones y plataformas digitales; estamos en contra de que se preste servicio público por medio de estas en unidades particulares”, dijo el presidente de la Alianza de Transportistas y Anexos del Estado de Veracruz, Pedro Fernández Fernández.

Además, solicitó al Gobierno del Estado que se conforme un Comité Técnico de Transporte en la submodalidad de taxis, pues aseguró que es necesario que se les considere para la toma de decisiones, entre ellas, atender el rezago sobre la armonización de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.

Por su parte, el representante de la Unión de Taxistas Libres, Gustavo Hernández Pérez, expresó que quieren piso parejo, ya que las unidades particulares que dan servicio como Didi, InDrive y Uber pegan fuertemente al sector taxista veracruzano. “Nosotros tenemos años en el taxi, pagamos una concesión, pagamos una póliza de seguro, pagamos una licencia tipo A, pagamos una revista vehicular. Todo lo que nos pide el Gobierno lo pagamos, traemos nuestros carros con la cromática que nos piden y no es justo que de la noche a la mañana venga un grupo de carros particulares a prestar el servicio”, dijo.

Hernández Pérez recalcó que esta situación ha provocado que grupos de taxis de todo el Estado analicen si participarán o no en el programa de ordenamiento que está previsto para 2027. Explicó que deben pagar y cumplir con diversos requisitos para el reemplazo, a lo cual no se someterán los autos particulares, a pesar de que desde hace aproximadamente 2 años la Oficina de Hacienda del Estado ha permanecido cerrada, lo que ha provocado que no hayan podido emplacar sus unidades. “Por eso le pedimos a la Gobernadora que se sume, que nos voltee a ver y que no se deje engañar por los falsos asesores que tiene, que no están con la vista puesta en nosotros, están viendo otros intereses”, sostuvo.

Respecto a las tarifas, afirmaron que se deben de regularizar tomando en cuenta los gastos de operación, además de las calles en mal Estado que causan grandes afectaciones como el desajuste de las carrocerías, suspensiones, desgaste de llantas y rines, cuyo gasto corre por los mismos taxistas. “Sí estamos dispuestos a ir actualizando nuestras unidades, pero también es justo que se vaya actualizando la tarifa. La Gobernadora, por parte de la Ley, dice que el responsable es el Secretario de Seguridad Pública. Que (entonces) realmente haga un estudio del tema de los ingresos y egresos de un taxista para que realmente se cobre lo justo. Sí le pedimos amablemente que no se deje manipular por las aplicaciones que ponen precios bajísimos, que son empresas trasnacionales que se están llevando el recurso”, indicaron.

Refirieron que las tarifas con las que se cobra actualmente son por acuerdo mutuo, ya que las aprobadas por la Gaceta Oficial fueron sin la aprobación de los taxistas; sin embargo, consideraron que la tarifa mínima debería quedar establecida entre 45 y 59 pesos, ajustándose a la localidad. Por lo que pidieron una mesa de trabajo con la Gobernadora para tratar el tema a través de los concesionarios, autoridades y usuarios. “No puede ser posible que sigamos viviendo con este tipo de tarifas, cuando el salario mínimo ya se triplicó”, externaron.

Sobre las afectaciones que han provocado el uso de aplicaciones, destacaron que las corridas han bajado un 40 por ciento en la zona conurbada Veracruz-Boca del Río, mientras que en Xalapa han bajado un 30 por ciento.