En junio, el puerto de Veracruz registró el menor tiempo para recoger mercancía

Durante junio de 2025, el tiempo promedio que una unidad de autotransporte tardó en recoger mercancía de importación en el puerto de Veracruz fue de 7.2 horas, un incremento de 7.2 por ciento respecto al mes anterior,

Lo anterior en el contexto de un repunte nacional de 10.7 por ciento que elevó a 8.8 horas el promedio en los principales puertos del País, según el Índice de Tiempos Promedio del Autotransporte en Puertos (ITPAP).

Manzanillo encabezó con 12.8 horas tras bloqueos en su aduana; Lázaro Cárdenas igualó el promedio nacional y Altamira fue el único en reducir sus tiempos. El indicador, basado en más de 2 mil 600 registros de tractocamiones, advierte sobre los impactos logísticos en la competitividad comercial del país.



Sube tiempo de espera en Veracruz

El análisis, elaborado por T21 Business Intelligence, concluye que las unidades de autotransporte tardan en promedio 8.8 horas en recoger mercancía de importación en los principales puertos de México para el mes de junio.

El puerto de Veracruz registró un tiempo promedio de 7.2 horas decimales, un aumento de 7.2 por ciento respecto a mayo.



En contraste, Altamira reportó una disminución de 5.9 por ciento, con 6.3 horas promedio. El puerto de Lázaro Cárdenas igualó el promedio nacional con 8.8 horas, lo que significó un alza mensual de 14.3 por ciento.

El indicador se construyó a partir de 2 mil 653 movimientos de tractocamiones en los puertos de Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Veracruz y Altamira, considerando 3 etapas de la operación: espera, maniobra y aduana.

Manzanillo, Colima, registró el mayor tiempo promedio con 12.8 horas decimales, debido a las afectaciones generadas por los bloqueos realizados por oficiales de comercio exterior en mayo. Ese valor representó un aumento de 10.34 por ciento frente a mayo, cuando se habían reportado 11.6 horas.



En desagregado, Manzanillo presentó 6.3 horas en aduana, 3.8 horas en espera y 2.8 horas en maniobras. El puerto recibió 837 mil 062 contenedores de 20 pies (TEU) de importación en el primer semestre de 2025, lo que representa un crecimiento de 1.4 por ciento anual, de acuerdo con datos de la autoridad portuaria.