Federación ampliará de dos a cuatro carriles la carretera Tihuatlán-Tuxpan

El Gobierno federal ampliará de 2 a 4 carriles la carretera Tihuatlán-Tuxpan como la última etapa del corredor que conectará a la Ciudad de México con el puerto de Tuxpan, informó el director general de Banobras, Jorge Alberto Mendoza Sánchez.

Durante la conferencia de la presidenta Claudia Sheinbaum, el funcionario explicó que el proyecto forma parte del corredor Golfo-Centro y dará continuidad a las ampliaciones realizadas o en proceso desde la Capital del País hacia Veracruz. “La última parte será pasar también de 2 carriles a 4 carriles de Tihuatlán a Tuxpan para llegar hasta la costa”, señaló Mendoza Sánchez al presentar el programa de infraestructura carretera.

Banobras había informado en junio que la intervención en Veracruz comprende 18.9 kilómetros entre Tihuatlán y Tuxpan, con una inversión estimada de 2 mil 88 millones de pesos y un plazo de construcción de 18 meses. El proyecto contempla 6 puentes, 2 entronques, 2 casetas y 35 estructuras.

La ampliación busca completar el eje carretero Ciudad de México-Pachuca-Tulancingo-Nuevo Necaxa-Tihuatlán-Tuxpan. La primera etapa de Tulancingo-Nuevo Necaxa ya se encuentra en construcción y consiste en ampliar de 2 a 4 carriles 22 kilómetros, con una inversión de 3 mil 500 millones de pesos. “Ya iniciamos con la construcción para pasar de 2 carriles a 4 carriles el Tulancingo-Nuevo Necaxa”, dijo el director de Banobras, quien explicó que después de esa intervención seguirá el tramo hacia Tuxpan.

La primera etapa de Tulancingo-Nuevo Necaxa tiene un plazo de ejecución de 24 meses y contempla 3 puentes, además de pasos vehiculares. Aunque los trabajos se desarrollan fuera de Veracruz, forman parte del corredor que desemboca en Tuxpan y que el Gobierno federal busca ampliar a 4 carriles. De acuerdo con Banobras, por el tramo Tihuatlán-Tuxpan circulan más de 9 mil vehículos al día. La dependencia ha señalado que la ampliación busca reducir la saturación de la vía, disminuir tiempos de recorrido y reforzar la conexión comercial entre el centro del país, Veracruz y el sureste.

El proyecto forma parte de un paquete de 19 obras carreteras impulsadas por Banobras y el Fondo Nacional de Infraestructura en 17 estados. De ellas, 14 han sido aprobadas por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y 5 permanecen en análisis, con una inversión estimada de 213 mil 868 millones de pesos. Mendoza Sánchez indicó que estas obras se desarrollarán mediante esquemas de inversión mixta en los que el Estado conservará las concesiones o una participación mayoritaria, mientras que las empresas participantes asumirán parte de los riesgos y los proyectos deberán ser autofinanciables.