Federación negocia con Hyundai uso permanente del Corredor Interoceánico del Istmo

El Gobierno federal y Hyundai revisan la firma de un contrato para que la automotriz utilice de manera permanente el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec en el traslado de vehículos procedentes de Asia hacia Estados Unidos.

La presidenta Claudia Sheinbaum informó que las negociaciones avanzaron después de la segunda operación de automóviles de la empresa surcoreana mediante la ruta que conecta los puertos de Salina Cruz, Oaxaca, y Coatzacoalcos, Veracruz.

“Esta semana se está viendo para ver si ya se firma formalmente el contrato del Interoceánico, para que sea permanente la utilización del tren para este traslado de vehículos”, declaró.

El nuevo movimiento comprende 3 mil unidades Hyundai que llegaron desde Corea del Sur al puerto de Salina Cruz y posteriormente cruzaron el Istmo de Tehuantepec en vagones del ferrocarril.

Tras completar el recorrido ferroviario, los vehículos arribaron al puerto de Coatzacoalcos, donde serán embarcados hacia la costa este de Estados Unidos.

El buque Glovis Condor llegó este domingo 12 de julio al recinto portuario veracruzano para continuar la operación logística, que combina transporte marítimo y ferroviario.

“Se hizo un traslado muy importante de vehículos Hyundai por el Interoceánico. Llegaron a Salina Cruz y salieron por Coatzacoalcos”, explicó Sheinbaum.

La operación representa el segundo traslado de automóviles asiáticos a través del corredor. En marzo de 2025 se realizó una prueba piloto con 900 unidades por la misma ruta.

La ruta utiliza la Línea Z del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec para conectar los océanos Pacífico y Atlántico, con Salina Cruz como punto de entrada y Coatzacoalcos como puerto de salida.

Aranceles

Durante la conferencia de este lunes la Presidenta mencionó la negociación al responder preguntas sobre los efectos de los aranceles estadounidenses en el sector automotriz y la posibilidad de que empresas instaladas en México trasladen parte de su producción hacia Estados Unidos.

Sheinbaum negó que otras armadoras hayan comunicado al Gobierno federal planes para reubicar líneas de producción. “Hasta la fecha no”, respondió al ser cuestionada sobre posibles movimientos de otras empresas.

Añadió que, en sentido contrario, una armadora analiza instalarse en México y adelantó que el proyecto será presentado en los próximos días, aunque no reveló el nombre de la compañía ni el lugar donde operaría.

La mandataria sostuvo que su Administración mantiene conversaciones con la industria automotriz y con el Gobierno estadounidense para reducir los aranceles aplicados al sector. “Estamos en contacto con la industria automotriz y trabajando permanentemente. Parte de lo que trabajamos con el Gobierno de Estados Unidos es la reducción de este arancel”, afirmó.

Sheinbaum señaló que se ha reunido en 2 ocasiones con representantes de las armadoras y que prepara un tercer encuentro para revisar medidas que permitan conservar las operaciones y los empleos en México. “Viene ahora una tercera reunión con toda la industria automotriz, buscando diferentes mecanismos para evitar que pueda cerrarse una u otra planta”, indicó.

También explicó que los procesos de traslado de líneas de producción no ocurren de manera inmediata, debido a la infraestructura y las inversiones requeridas. “No es algo que vaya a ser de un día a otro. Es un planteamiento de por lo menos 4 o 5 años para trasladar la planta”, sostuvo.