Llovieron reclamos en redes a Nahle para atender red carretera en el Estado

Usuarios en Facebook y en X (antes Twitter) exhibieron el deterioro de la red carretera en Veracruz en las propias redes sociales de la Gobernadora Rocío Nahle García. El pasado 17 de diciembre, primero en Facebook y luego en X, la titular del Ejecutivo posteó el siguiente logro: “Hoy salí a supervisar los avances de obra en distintos tramos carreteros: los trabajos en el tramo Atoyac-Miguel Alemán necesitan acelerarse para cumplir con los tiempos establecidos. Seguimos trabajando para mejorar la conectividad y la seguridad vial de nuestro estado”.

La funcionaria acompañó el post con las fotos de ella misma con el titular de la Secretaría de Infraestructura Obras Públicas (SIOP) Leonardo Cornejo Serrano. La publicación generó más de 2 mil comentarios en Facebook y 366 en Twitter. Sin embargo, los suscriptores de la plataforma aprovecharon para denunciar el mal estado de los caminos en sus localidades y municipios, a pesar del intento de otros perfiles en Facebook para minimizar tales quejas con loas o felicitaciones a la Gobernadora.

Los tramos destruidos



AlCalorPolítico recopiló el malestar de los usuarios en Facebook, entre los que destacan: La Pánuco-Tantoyuca-Tempoal, que a decir de un usuario “ahí están las máquinas paradas, sólo rasparon sin concluir nada ni tantito; sé que tiene muchos pendientes pero en la carretera no se está trabajando y está bien peligroso el camino”.

La Poza Rica-Cazones de Herrera y la Papantla-El Chote-Coyutla, ambas en la zona norte, que como comenta una suscriptora: “Están horribles, se necesita que las arreglen para evitar más accidentes: “Gobernadora Rocío Nahle venga a supervisar los avances en la rehabilitación de la carretera hacia la Sierra del Totonacapan, sólo han raspado y no han echado el asfaltado, lo que hace que el camino sea de muy difícil tránsito ya que ahora sólo es terracería con unos cráteres horribles que afectan los automóviles y pueden ocasionar accidentes fatales”, coincidió otra usuaria.

“Para Álamo sólo van tapando uno que otro pozo, ahí en la carretera Álamo-Potrero Alazán, aquí se necesita la supervisión”, exhibió un suscriptor, mientras que otro también exigió la reparación del puente Álamo-Chapopote Núñez y otro más la carretera Tihuatlán-Castillo de Teayo-Álamo.



Igual en la zona norte, un usuario denunció el mal estado de la Pánuco-Tampico, así como el tramo Pánuco-Tempoal y el tramo de Tempoal-Huejutla de Reyes (Hidalgo), mientras que la Ozuluama-Naranjos “es un desastre no van trabajando bien”.

En esta región, otro suscriptor acusó: “La Tuxpan-Tampico es una (…) y aparte pagar $355 pesos eso es otra, no hay señalamiento visual en la carpeta asfáltica en algunos tramos lo que puede provocar accidentes ya que no ves de noche cuando un carro viene de frente y peor aún con lluvia; hay deslaves y el lodo se va a la carretera, otro problema más para el conductor. Los señalamientos laterales están cubiertos por maleza. Pésima carretera, viaje usted sola con lluvia y de noche y sólo así podrá entender que es urgente poner marcas viales horizontales y verticales en las carreteras”.

“Nosotros los veracruzanos (de la) zona norte pedimos que nos repare nuestras carreteras con concreto hidráulico y varillas, porque va a echar a perder parte del presupuesto y luego comenzarán nuevamente los baches” enfatizó un usuario.



Usuarios de Tlalixcoyan aprovecharon la publicación de la Gobernadora para exigir más celeridad en los trabajos de rehabilitación, sobre todo desde San Antonio, Mata Espino, Piedras Negras hasta Mata Redonda Joachín.

“Entronque carretera federales 147 y 179, llegando hasta la ciudad de Playa Vicente, está en muy deplorables condiciones. Esa ruta conecta con Oaxaca, paso principal hacia el Istmo y la cuenca” refirió otro perfil.

Otros tramos que reclamaron fueron el Alazán-Canoas, Ébano-Tampico (del lado de Veracruz), Omealca, Loma Mulato, Chiconquiaco-Misantla, Ixtaczoquitlán-Fortín, Halliburton-Cruz Verde, Amatlán-Paraje Nuevo, Tinajas-Ciudad Alemán, Las Vegas-Puente Moreno, San Andrés-Juan Díaz Covarrubias, Ciudad Alemán-Tinajas, Coatzacoalcos-Acayucan, Perote-Altotonga, Tlapacoyan-Perote, Tantoyuca-San Sebastián, Jáltipan-Cosoleacaque, Ángel R. Cabada-Catemaco, Tuxtepec-Palomares, la Tlapacoyan a Teziutlán (del lado de Veracruz) y sobre todo la Xalapa-Veracruz.



Y en la región de Xalapa, otro usuario pidió rehabilitar el tramo El Castillo-Actopan-Alto Lucero, mientras que otro perfil reclamó que la Costera del Golfo y la Transísmica, de Acayucan a los límites con Oaxaca, “está destruida completamente”.

En la zona centro, un usuario de Facebook reclamó: “En la carretera Tlapacoyan-Martínez tienen 2 semanas sin avanzar, sólo provocando tráfico con las máquinas ahí paradas. El tramo está intransitable, a diario hay vehículos con daño a suspensión y neumáticos”.

Aparte de las carreteras Fortín-Huatusco, Huatusco-Cuatro Caminos, la San Rafael-Martínez y la Xalapa-Misantla, otro usuario reclamó: “¿Y ya vio la calidad del material y del trabajo? Vaya a darse una vuelta por el tramo de El Farallón a Laguna Verde y vea como está ese tramito lleno de parches y es un tramo recién resfaltado. Ahí se lo dejo de tarea. Exija garantía a las empresas que contrata o pensaré que se mochan con su Gobierno”.



¿Y qué dice la SIOP y el informe?

En su comparecencia, el titular de la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas, Leonardo Cornejo Serrano del 25 de Noviembre, informó que pese a la demanda de obra carretera, en el año por terminar apenas se contrataron 11 para la zona norte, 17 para la zona centro y 15 en la zona sur, siendo un total de apenas 43 proyectos. Todos estos cubren mil 864 kilómetros con un techo de mil 973 millones de pesos.

Y aunque el Secretario dio cuenta de la reparación con asfalto de tramo Ciudad Isla-Santiago Tuxtla, los comentarios en Facebook contradicen la versión del funcionario: “Por qué mejor no se da una vueltecita por la carretera Santiago Tuxtla-Ciudad Isla que es un verdadero asco, ya que los que están encargados de la obra se están haciendo tontos y la verdad da miedo transitar por esa carretera”. publicó un usuario. Otro agregó: “También el tramo de Santiago Tuxtla-Ciudad Isla... va muy...¡pero muy lento!”.



E igual, otro suscriptor complementó: “Venga a supervisar la carretera 145 Tinajas-Ciudad Alemán, tramo La esperanza- Macuiles. Hicieron una cochinada. No tiene un mes y ya ‘está para el perro’ y no les quiero contar en unos 2 meses cómo va a estar”.

Otra usuaria reclamó: “Usted mencionó en su informe que la carretera de Chiconquiaco a Misantla ya estaba rehabilitada y la carretera sigue en pésimas condiciones. Necesita urgentemente visitar y supervisar”.

En efecto: en el escrito con motivo del Primer Informe, la mandataria dio por terminada la Chiconquiaco a Misantla, y en el caso de la Poza Rica-Cazones, Nahle dijo que fue “una rehabilitación”, en Facebook reprochan lo contrario.



“Gobernadora, nos gustaría que revisara el tramo Poza Rica-Cazones y constatara que no está rehabilitado. O usted no lo sabe o el personal que labora para usted le está mintiendo y desviando los recursos a sus bolsillos. Venga, aquí la esperamos para que se tome unas fotos en el tramo de El Palmar, kilómetro 40, en el de Cabellal, y la lista es interminable”.