Luis Palomares urge construir libramiento Mendoza-Amatlán, en región de Orizaba

El tramo de la autopista 150D que cruza la zona conurbada Orizaba-Córdoba dejó de cumplir su función como vía de largo recorrido y hoy opera como una vialidad urbana, generando serios problemas de movilidad y seguridad, advirtió el exfuncionario de la SICT, José Luis Palomares.

El especialista señaló que la única alternativa viable es la construcción de un libramiento que permita desviar el tránsito pesado y de largo itinerario fuera de la mancha urbana, conectando Ciudad Mendoza con Amatlán.

Explicó que, de concretarse este proyecto, el tramo actual podría funcionar como una vía sin peaje al servicio de la población local y del comercio regional.



Indicó que la falta de una carretera libre alterna incumple con la normatividad aplicable a las vías concesionadas. Además, alertó que el crecimiento urbano ha absorbido la autopista, convirtiéndola en una arteria intermunicipal indispensable para miles de personas.