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Sección: Estado de Veracruz

Obra del Acceso al Puerto de Veracruz genera más de 16 mil empleos: SICT

- Secretario detalla que se invierten 788 mdp y su periodo de construcción es de 18 meses

- Jesús Antonio Esteva supervisó los trabajos este sábado

Javier Salas Hernández 04/10/2025

alcalorpolitico.com


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Este sábado, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina recorrió la obra en construcción del Distribuidor Vial de Acceso al Puerto de Veracruz, en la carretera federal 140 Xalapa-Veracruz, que genera más de 16 mil empleos directos e indirectos.

Dijo que se trata de una obra estratégica que fortalecerá la conectividad y logística en la región, toda vez que el lugar circulan diariamente cerca de 34 mil unidades motoras, lo que evidencia su relevancia en la planeación del transporte y la movilidad regional. Expuso que la obra tiene una inversión de 788 millones de pesos y su periodo de ejecución será de 18 meses.

El funcionario federal aseguró que la obra permitirá una reducción de hasta 25 minutos en los tiempos de acceso y traslado, en beneficio directo de más de 700 mil habitantes de los municipios de Veracruz, Medellín de Bravo, Jamapa y Boca del Río, quienes diariamente utilizan esta avenida para ir a trabajar, estudiar, trasladar mercancías o acceder a servicios.



Dicho distribuidor vial consiste en mil 970 metros de longitud, una estructura tipo puente de 873 metros y 2 accesos: acceso A (Xalapa-Veracruz) de 458 metros, y acceso B (Veracruz-Xalapa), de 640 metros.

Ambos accesos serán construidos con muros mecánicamente estabilizados y una pendiente promedio de 4 por ciento, todo ello diseñado para mejorar la fluidez del tránsito y garantizar la seguridad de los usuarios.

Debajo del paso superior vehicular (PSV) se habilitarán los retornos, vueltas y giros necesarios para eliminar los cuellos de botella en la intersección con el bulevar portuario (kilómetros 13.5).



Además, esta obra –que abonará a una circulación más rápida, segura y eficiente–, se integra estratégicamente con los corredores carreteros No. 5 (Veracruz–Monterrey con ramal a Matamoros) y el No. 13 (Acapulco–Veracruz), lo que potenciará la conectividad regional y el desarrollo logístico del estado.