Quejas por rehabilitación mal hecha en carretera de Ixtaczoquitlán

Habitantes de Tuxpanguillo, Capoluca Campo Grande, Campo Chico y Zapoapan, denunciaron que la carretera que se está rehabilitando de Tuxpanguillo a Ixtaczoquitlán, es un obra mal hecha, por lo cual puede seguir provocando accidentes.

Los pobladores apuntaron que son 9 kilómetros de rehabilitación que se hace y costará 9 millones de pesos, lo cual es una cifra elevada, además aseveraron los quejosos que no fue licitada y solo se la entregó el Alcalde a la empresa de un amigo.

De igual forma expusieron el caso de un par de ciudadanos los cuales al no haber señalamientos de que se estaba haciendo obra de rehabilitación, se accidentaron quienes iban en un automóvil y otro en motocicleta, dañando parte del cemento que aún no secaba y por lo cual les pretendió cobrar la autoridad municipal 98 mil pesos cada uno.

Después de dialogar con la autoridad el motociclista fue obligado a pagar 20 mil pesos y ahora lo exigido también para la familia del automotor era el mismo monto de lo contrario no les entregarán su vehículo.

Por ello los vecinos se inconformaron por este tipo de situaciones y protestaron afuera con cartulinas, donde exigieron un alto a las que llamaron arbitrariedades del munícipe.

Señalan fallas

Asimismo, algunos profesionistas comentaron que el error principal fue detectado en el ángulo de aperaltamiento y curvatura en el tramo carretero de El Malacate, que está invertido, es decir, en lugar de ir hacia dentro va hacia afuera.“Esto va a generar que los conductores, incluso a baja velocidad, se salgan del camino en una curva y en temporada de lluvias ese tramo se vuelva un verdadero riesgo”, consideró Martin, ingeniero civil y residente de Cuatlapan.

Esta tarde, tras la manifestación y bloqueo de parte de un grupo de ciudadanos que no fueron atendidos por el alcalde Nahúm Álvarez, señalaron que hay deficiencias en la obra y el edil se niega a dar información al respecto.



“A la hora de los trabajos hubo reducción de carriles, entonces los vehículos de dimensiones medianas no caben y al orillarse se caen a la cuneta que quedó muy desnivelada. Los aperantamientos están invertidos. El sábado un autobús también estuvo a punto de irse en la zona de El Malacate, porque la curvatura debe ser hacia el interior para que con la fuerza centrífuga que se genera en una curva no te salgas de la carretera”, señalaron.

Indicaron que al ser una carretera estatal, con un alto flujo vehicular y que soporta cierto tonelaje, las normas son más específicas y el no cumplirlas pone en riesgo a cientos de conductores.
Otras supuestas deficiencias que los ciudadanos están documentando son los radios de curvatura, transiciones, especificaciones técnicas para las cunetas, resistencias de concreto, pasa juntas transversales y longitudinales.