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Rescatarán antiguo acceso al Ingenio San Cristóbal, a través de la CODEPAP

Son dos kilómetros de pavimento para dar fluidez a la salida de vehículos que transportan cargamentos de azúcar

Pablo Solano Tejeda Carlos A. Carrillo, Ver. 22/02/2009

alcalorpolitico.com

Complementará el Consejo de Desarrollo del Papaloapan la obra de pavimentación y guarnición de la antigua ruta de acceso principal al ingenio San Cristóbal. La cual cuenta con alrededor de un siglo de antigüedad, cuando don Roberto García Loera fundó el llamado Coloso de Sotavento.

En su época dorada llegó a ser considerado el Ingenio Azucarero más grande de Latinoamérica y ahora su historia será plasmada en un libro escrito por uno de los más destacados historiadores, egresado de la Universidad de Harvard, John Womack Junior.

Con unos dos kilómetros de largo, la pavimentación de la calle Ferrocarril será una obra histórica como lo mencionó el secretario del Ayuntamiento, Mauricio Carlín Castillo a la directora del CODEPAP, Marcela Aguilera Landeta y a distintos medios de comunicación en un recorrido con el Alcalde Arturo Anaya Loera por los casi 600 metros de pavimento y guarniciones llevados a cabo.

Esta obra incluye la construcción de una plancha de colchacreto para evitar la erosión y deslave de la orilla del río, que dará acceso a los traileres para transportar el azúcar de la factoría hacia su destino comercial. El tramo de concreto abarcará del puente san Cristóbal hasta la entrada a la fábrica.

La obra será terminada con recursos de los gobiernos federal, estatal y municipal, quedando registrados en la historia del San Cristóbal, el presidente Felipe Calderón, el gobernador Fidel Herrera Beltrán y el alcalde Arturo Anaya Loera, como lo manifestara Mauricio Carlín Castillo.

Por su parte, la titular del CODEPAP, Marcela Aguilera Landeta hizo patente el apoyo del Gobernador a través del equipo de trabajo del organismo que representa, en coordinación con su más cercano colaborador, Manasés Castro Hernández.

Sin duda alguna, la obra visionaria de pavimentación del antiguo acceso, -hasta ahora muy poco utilizada- podría ser un detonante para la economía de los habitantes asentados a las orillas de la arteria que se convertirá en la más transitada junto con el Boulevard, la entrada principal. Ya que se establecerían algunos comercios.
Muchos son los ciudadanos -sin distingos partidistas- que coinciden en reconocer las gestiones del Alcalde para poder cristalizar ese anhelo de ver llegar el progreso a su pueblo en el que se asienta el Coso de Sotavento, uno de los ingenios más productivos, pero donde habitan los obreros más pobres e impera la marginación y el atraso social.