SICT brindó capacitación sobre uso de recursos para camino artesanal en Soteapan

La víspera del inicio de la construcción del camino artesanal Hipólito Landeros-Ejido La Virgen-Amamaloya en la Sierra de Soteapan, al sur de la entidad, personal de la Residencia General de Caminos Alimentadores del Centro SICT- Veracruz, impartió capacitación técnica a autoridades municipales de Soteapan.

La capacitación tiene el objeto de asegurar el uso transparente y eficiente de los recursos destinados a infraestructura carretera, por lo que se dieron a conocer lineamientos, procesos y criterios técnicos necesarios para la correcta aplicación de los recursos.

Toda vez que, en la construcción de los caminos artesanales, las comunidades se organizan para ejecutar las obras con apoyo técnico del gobierno, utilizando mano de obra local y materiales de la región.

El camino artesanal que se construirá tendrá una longitud de 5.5 kilómetros у beneficiará a habitantes de los municipios de Soconusco, Mecayapan y Soteapan, mejorando la conectividad entre comunidades rurales e indígenas de aquella región.

En la construcción de los caminos artesanales, las comunidades se organizan para ejecutar las obras con apoyo técnico del gobierno, utilizando mano de obra local y materiales de la región.

Con lo que se generan empleos locales, se fortalece la economía comunitaria y contribuye a reducir el aislamiento de comunidades indígenas, facilitando el acceso a servicios básicos como salud, educación y comercio.

Este modelo de construcción no sólo mejora la conectividad en zonas rurales e indígenas de difícil acceso, sino que también genera empleo temporal, impulsa la economía local y promueve la participación comunitaria en el desarrollo de proyectos que atienden necesidades prioritarias de movilidad, acceso a servicios y fortalecimiento del bienestar social.

Los caminos artesanales forman parte de una estrategia impulsada por el Gobierno de México en coordinación con el Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas (INPI), que tiene como objetivo llevar infraestructura carretera a comunidades con altos niveles de marginación mediante un modelo de participación comunitaria.