SICT cancela oficialmente proyecto de casetas en la Córdoba-Mendoza

La modernización de la autopista Córdoba-Orizaba-Ciudad Mendoza, que consideraba la instalación de casetas de peaje, fue cancelada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

La dependencia informó que la medida responde a la necesidad de reorientar recursos hacia la atención de emergencias ocasionadas por las fuertes lluvias e inundaciones registradas en Veracruz los días 9 y 10 de octubre. Los fenómenos meteorológicos dejaron daños importantes en varios municipios, lo que llevó al Gobierno Federal a priorizar las labores de reconstrucción y mantenimiento de caminos afectados.

De acuerdo con el aviso publicado este 6 de noviembre de 2025 en la plataforma de contrataciones gubernamentales, la SICT instruyó la cancelación mediante el oficio 3.-171, emitido el 30 de octubre y notificado al fiduciario del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (BANOBRAS) el 5 de noviembre.

La licitación, identificada con el número LA-6-G1C-006610003-N-25-2025, formaba parte del llamado “Proyecto M-MRO”, orientado a la modernización, rehabilitación y operación de la vía rápida en la región de las Altas Montañas. El concurso había sido lanzado el 11 de septiembre, pero quedará suspendido hasta nuevo aviso.

El documento oficial, firmado por el director de Gestión de Recursos y Operación de Bienes Concesionados, Diego Flores Sánchez, y el director de Operación Técnica y Seguimiento, Sergio Enrique Sánchez Rivera, establece que la cancelación obedece a un caso de fuerza mayor, conforme al artículo 51 de la Ley de Adquisiciones, Arrendamientos y Servicios del Sector Público.

La SICT sustentó su decisión en lo dispuesto por el artículo 134 constitucional y la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, que le otorgan la facultad de planear y dirigir las políticas de infraestructura carretera del País.

Debe servir de lección: CCE

La cancelación del proyecto fue celebrada como una victoria ciudadana por el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) de la zona. El presidente del organismo, Luis Cruz Montesinos, afirmó que la decisión demuestra la fuerza de la organización social y la necesidad de que las autoridades escuchen a la población antes de impulsar obras de gran impacto. “Este resultado pertenece a la gente. Es una muestra de que cuando la sociedad se une y participa, las decisiones pueden cambiar. No se trata de un logro de gobierno ni de un grupo particular, sino del conjunto de ciudadanos que alzaron la voz”, expresó el dirigente.

Cruz Montesinos resaltó que el anuncio del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), dependiente de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), pone fin a una preocupación que llevaba más de tres décadas entre los habitantes y empresarios de la región, quienes veían en las casetas un obstáculo para la movilidad y el desarrollo económico local.

El representante del CCE consideró que este episodio debe servir de lección para fortalecer la coordinación entre los tres niveles de gobierno, la iniciativa privada y la sociedad civil antes de emprender cualquier proyecto de infraestructura. “Ojalá que esta experiencia motive a las autoridades a abrir espacios de comunicación y trabajo conjunto, donde se escuchen todas las voces y se tomen decisiones con consenso”, añadió. Finalmente, reiteró que el sector empresarial está dispuesto a colaborar con las instituciones en proyectos que impulsen el crecimiento regional, siempre que se realicen con transparencia, planeación adecuada y respaldo ciudadano.

CANACO también celebra

La dirigencia de la Cámara Nacional de Comercio (CANACO) Orizaba expresó que la decisión de suspender el proyecto de la vía rápida Córdoba-Orizaba-Ciudad Mendoza, que fue instruida por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y notificada por el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (BANOBRAS), demuestra la voluntad política de los gobiernos federal y estatal.

La presidenta del organismo empresarial, Ihali Saldaña, indicó que hubo una escucha y actuar conforme a las necesidades reales de los ciudadanos. Detalló que la cancelación se fundamenta en la necesidad de destinar recursos humanos, materiales y financieros para la reconstrucción y recuperación de caminos y otras zonas afectadas por las lluvias e inundaciones extraordinarias, que se suscitaron en octubre del 2025 en el norte de Veracruz.

"Este resultado es un triunfo de la gestión unida y participación ciudadana. Seguiremos trabajando de la mano con la gobernadora Rocío Nahle, los organismos correspondientes y el sector empresarial para garantizar que cualquier proyecto futuro en la región, impulse el desarrollo sin perjudicar la economía de los veracruzanos".

Saldaña felicitó a Nahle García por su constante defensa de los intereses de los veracruzanos y su firme postura contra nuevos peajes que afectarían el bolsillo de las familias y transportistas de la zona. También reconoció el esfuerzo y unidad de organismos empresariales, empresarios y asociaciones civiles de la región, que alzaron la voz y apoyaron activamente en las gestiones, pues su participación fue fundamental para que este proyecto, que incluía la preocupación sobre nuevas casetas, no se efectúe.