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Sección: Estado de Veracruz

Urge legislación para que sindicatos nacionales no desplacen a obreros locales; ejemplo el Libramiento de Xalapa

Ricardo Espinoza López, secretario del CAT dijo que este problema se da más en los ramos de la construcción y el transporte

Irineo P?rez Melo 21/08/2011

alcalorpolitico.com

Al no estar prevista en la Ley Federal del Trabajo sanciones en contra de las empresas o sindicatos “nacionales”, se dan prácticas viciosas en las firmas de los contratos colectivos de trabajo para llevar a cabo una obra, desplazando o esquilmando a los obreros de la región en donde se realizarán dichos trabajos.

Lo anterior fue dado a conocer por el secretario general de la Confederación Auténtica de Trabajadores (CAT), Ricardo Espinoza López, quien dijo que este problema se da con mayor frecuencia en los ramos de las industrias de la construcción y del transporte, “porque de inmediato aflora dicha problemática, aunque también se presenta en muchas otras ramas productivas, pero es más notoria en las ya mencionadas”, añadió.

Entrevistado en torno al conflicto que se dio el pasado viernes con el paro de las obras de construcción del libramiento de Xalapa por parte de los transportistas de esta capital, señaló que esto es derivado por la firma indebida de la titularidad del contrato colectivo por parte de un “sindicato nacional”, sobre todo en lo relacionado con el acarreo de materiales.

Recordó que en este asunto a los transportistas materialistas o camioneros, el sindicato titular del contrato colectivo “está abusando de la situación y no les permite trabajar, además de que se les cobran altísimas cuotas del 20 por ciento de lo facturado por parte de los camioneros”.

“Este tipo de prácticas nosotros no las permitimos ni las toleramos en ninguna parte del país ni mucho menos en Veracruz, no somos de la idea que el sindicato nacional, cualquiera que sea, se lleve los beneficios laborales y económicos para otra parte. Creemos que los beneficios laborales y económicos deben quedarse en la zona, de otra forma el Gobierno del estado debe apoyar a los transportistas veracruzanos para que sean ellos quienes realicen este tipo de trabajos”, puntualizó.

Es necesario legislar sobre este tema

Hay una práctica viciosa donde el sindicato nacional firma en México una obra y hace un contrato leonino sin gente en la zona y la ley habla de quien debe manejar los diferentes contratos que tiene la gente y la gente reside en la localidad que las centrales de la localidad tiene la gente por lo tanto es legal que nosotros reclamemos la titularidad de ese contrato y las nitraciones del contrato para que sea operado pro trabajadores de la zona ya que son la mayoría y no quieren afiliarse a un sindicato nacional y es perfectamente legal ya atribuciones suficientes para que las autoridades intervengan y beneficien la mano de obra local.

- ¿No se ha legislado para que ese tipo de prácticas no se sigan presentando en el país o en el estado? Se le preguntó.

- Pues debería de haber una legislación, porque no hay en este momento nada que lo prohiba, pueden firmarlo, pero se vuelven inoperativos. Debería de haber sanciones económicas y jurídicas para prohibir este tipo de actividades por parte de las empresas y los sindicatos que firman contratos leoninos, pero no hay sanciones y por lo tanto se siguen firmando, respondió.

“Yo creo que sí deberíamos aplicarnos para buscar alguna sanción. De hecho entre las propuestas para la reforma de la Ley del Trabajo hay este tipo de propuestas que se deben implementar en la reforma para terminar con estos contratos de protección que además van en contra de todos los trabajadores”, agregó el líder obrero.

- ¿Nos hablaba que al parecer con este tipo de prácticas se está esquilmando a los trabajadores? Se le cuestionó.

- Si, totalmente, los está haciendo a un lado, los está desplazando, los está esquilmando, están cobrando e imponiendo las cuotas que quieren los sindicatos nacionales en perjuicio de la mano de obra local. Esto es leonino, esto por sí solo está viciado y la ley lo prevé. Por eso te digo que si hay legislación, pero no hay una sanción para cuando se firme un contrato de esta naturaleza. Debería de haberla en contra de quienes lo firman y en eso también apoyaríamos una decisión que se pudiera legislar, apunto.

- ¿Ha habido acciones de los sindicatos nacionales que desplazan la mano de obra de los veracruzanos, en ese sentido como ve eso, porque no solo se da esa situación en Xalapa, sino que en otras partes del estado.

- Si, definitivamente si se da y se da de manera muy notoria en el área de la construcción por sus diversas ramificaciones y nosotros hemos certificado que somos de la idea que el trabajo se tiene que quedar con la gente de Veracruz; no estamos de acuerdo que vengan sindicatos nacionales y que desplacen la mano de obra y además se lleven los beneficios, y no se queden aquí los beneficios económicos para la gente. Es totalmente legal que los trabajadores de Veracruz reclamen sus derechos a participar en la obra y a ganar lo que devenguen por su trabajo para beneficio de sus familias.

Espinoza López mencionó que esta situación también se está dando ahorita en la zona sur con las obras de las petroleras y petroquímicas, donde sindicatos nacionales pretender implementar un régimen económico de pagos, pretenden traer mano de obra de otra parte y ese mismo desplazamiento.

En ese caso también apoyaremos a los trabajadores de la zona de Veracruz, no importa que sean de otras centrales; aquí no importan las centrales, aquí lo que importa que el trabajador veracruzano es desplazado por su mano de obra, añadió.

Finalmente hizo un llamado a las autoridades estatales, que estoy seguro que están convencidos de este tema, para que el trabajo se quede en Veracruz para los veracruzanos, para que intervengan de alguna manera totalmente legal, por las atribuciones que la ley les da y resuelvan este tipo de asuntos, y se fijen posturas claras para que el trabajo se quede en Veracruz.