Va en aumento servicio irregular de transporte en región Orizaba

Bajo la complacencia de la oficina de Transporte del Estado en la zona centro del Estado, el servicio de transporte irregular en municipios de la región incrementó, afectando de manera directa a concesionarios de taxis y de autobuses emplacados y regularizados.

Se estima que en 17 municipios de la región del valle de Orizaba operan cada día entre 2 mil 400 y 3 mil 500 mototaxis, vehículos particulares y camionetas doble cabina tipo pickup, que son utilizadas para el transporte de personas y mercancías.

Sin regulaciones ni seguro de vida para los usuarios, unidades con una antigüedad de 20 años circulan en carreteras y caminos, enlazando a comunidades rurales e indígenas con la zona urbana, señalaron taxistas independientes de la región del valle de Orizaba.

En los municipios de Ixhuatlancillo, Santa Ana Atzacan, Mariano Escobedo y La Perla se registra en los últimos cinco años un crecimiento de particulares y organizaciones civiles incorporados a la práctica del transporte irregular.

Por otra parte, Acultzingo, Camerino Z. Mendoza y Nogales son los municipios más invadidos por particulares involucrados en dicha modalidad. Y aunque en Orizaba existe una mayor regulación, Transporte del Estado tolera el ingreso de taxis sin placas ni sitio para brindar servicio.

En declaraciones recientes del dirigente del Grupo Regional Independiente de Taxistas de Orizaba (GRITO), Jairo Guarneros Sosa, la preocupación se centró en el incremento de taxis irregulares y la presión del Estado por el anuncio del reemplacamiento obligatorio para los concesionarios.

Ante este panorama, coincidieron taxistas regularizados, el aumento del servicio irregular de transporte continuará impactando en la economía de quienes sí cumplen con las disposiciones oficiales para brindar el servicio de movilidad.