Vecinos plantean acciones para mejorar movilidad en diversas calles de Xalapa

Por medio de la presente, vecinos y usuarios de las vialidades ubicadas en la zona comprendida por las calles Fraternidad, avenida Mártires 28 de Agosto, Virgilio Uribe, Reyes Heroles, Cristóbal Rodríguez, Francisco Rivera, Marcos Elizalde y José Hernández, hacemos un atento llamado a las autoridades municipales y de Tránsito para que atiendan la creciente problemática de movilidad que afecta diariamente a automovilistas, peatones, comerciantes y habitantes del sector.

El objetivo de esta petición no es perjudicar a ningún ciudadano o actividad económica, sino buscar soluciones que permitan una circulación más ordenada, segura y eficiente para todos.

Entre las principales problemáticas detectadas se encuentran:

Calle Fraternidad

Desde Reyes Heroles hasta Marcos Elizalde es común encontrar vehículos estacionados en ambos lados de la vialidad. Además, diversos talleres mecánicos y de pintura utilizan parte del arroyo vehicular para resguardar vehículos en reparación, sumándose también unidades aparentemente abandonadas. Esta situación reduce considerablemente el espacio de circulación y genera constantes embotellamientos.

Como propuesta, se solicita analizar la posibilidad de establecer sentido único de circulación en toda la calle Fraternidad, lo que permitiría un mejor flujo vehicular y reduciría los conflictos de tránsito.

Avenida Mártires 28 de Agosto

De manera constante se observan camiones de grandes dimensiones estacionados en distintos puntos entre Ruiz Cortines y la avenida Primero de Mayo, bloqueando parcial o totalmente los carriles de circulación y provocando congestionamientos.

Se solicita reforzar la vigilancia y regulación del estacionamiento de vehículos pesados en esta importante avenida.

Calle Virgilio Uribe

En el tramo comprendido entre José Hernández y Cristóbal Rodríguez frecuentemente no se respeta el sentido de circulación. Asimismo, se colocan diversos objetos sobre la vía pública que dificultan el paso de vehículos y peatones.

Se pide una mayor supervisión para garantizar el cumplimiento del reglamento vial y el libre tránsito.

Calle Reyes Heroles

Los puestos ambulantes ocupan gran parte de uno de los carriles de circulación y también invaden las banquetas, obligando a peatones a caminar en la calle y reduciendo significativamente el espacio para los vehículos.

Se solicita buscar alternativas de ordenamiento que permitan la actividad comercial sin afectar la movilidad y la seguridad de los ciudadanos.

Calle Marcos Elizalde

Los vehículos estacionados a lo largo de la vialidad dificultan el tránsito en doble sentido, generando cuellos de botella y maniobras peligrosas.

Se propone evaluar la implementación de un sentido único de circulación para mejorar el flujo vehicular.

Calle José Hernández

La presencia de vendedores ambulantes y franeleros reduce considerablemente los espacios de circulación para vehículos y peatones, generando conflictos viales y riesgos para quienes transitan diariamente por la zona.

Se solicita un programa de reordenamiento que permita una convivencia adecuada entre comercio, tránsito vehicular y movilidad peatonal.

Propuesta integral de circulación

Consideramos viable analizar la creación de un circuito vial ordenado aprovechando los sentidos ya existentes en algunas calles. Actualmente, la calle Fraternidad conduce hacia la avenida Primero de Mayo, mientras que Virgilio Uribe opera en sentido contrario, desde la avenida Primero de Mayo hacia Cristóbal Rodríguez.

Por ello, proponemos estudiar la posibilidad de:

- Convertir toda la calle Fraternidad en vialidad de un solo sentido.
- Establecer la calle Marcos Elizalde como vialidad de un solo sentido hacia fraternidad.
- Implementar en José Hernández un sentido de circulación con dirección hacia la avenida Mártires 28 de Agosto.
- Mantener y complementar los sentidos actuales para formar un circuito vial que reduzca congestionamientos, mejore la seguridad y facilite el tránsito tanto de automovilistas como de peatones.

Confiamos en que las autoridades correspondientes puedan realizar un estudio técnico de la zona y considerar estas propuestas ciudadanas, cuyo único propósito es mejorar la movilidad, la seguridad vial y la calidad de vida de quienes habitan y transitan diariamente por este sector de la ciudad.