Vuelve a encarecerse proyecto del Tren Maya; su costo subió a 299 mil mdp

Este lunes, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador informó del crecimiento del costo del Tren Maya, una de las megaobras de la autodenominada “Cuarta Transformación”, un proyecto de transporte ferroviario que conectará a Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.

De acuerdo con lo informado por el mandatario federal, el costo de esta obra se incrementó de forma considerable debido a la implicación de doble vía con energía eléctrica de una longitud de 700 kilómetros, vía que irá al aeropuerto de Tulum y a los hoteles y parques ,“es una obra importantísima que está constando lo justo y menos si la hubiesen hecho, aunque eso tiene que ver más con un milagro, los gobierno neoliberales, porque ellos no hacían obras así y no las terminaban a tiempo”, apunta López Obrador en su conferencia matutina.

Si bien el 2023 va iniciando, ya está disponible la información para conocer el gasto que representó esta construcción en el año pasado. De acuerdo con el informe del segundo trimestre del 2022 de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), el presupuesto autorizado por el Congreso de la Unión fue de 63 mil 603 millones de pesos, pero el gasto ascendió a los 181 mil 544 millones de pesos, hablamos de un 185 por ciento del presupuesto aprobado.



Recordemos que el Tren Maya tenía un presupuesto original proyectado en los 120 mil millones de pesos, pero este ha incrementado en un 150 por ciento, hablamos de más de 299 mil millones de pesos repartidos de la siguiente forma:

Tramo 1 de Palenque a Escárcega - 15 mil 538 millones de pesos
Tramo 2 de Escárcega a Calkiní - 18 mil 444 millones de pesos
Tramo 3 de Calkiní a Izamal - 10 mil 193 millones de pesos
Tramo 4 de Izamal a Cancún - 29 mil 985 millones de pesos
Tramo 5 de Cancún Tulum sur - 17 mil 815 millones de pesos, pero el contrato se dio por terminado con Grupo México y se le se reasignó a la Sedeña, ahora el monto de este tramo es de 31 mil 502 millones de pesos.
Tramo 5 norte - 28 mil 102 millones de pesos
Tramo 6 de Tulum a Chetumal - 70 mil 174 millones de pesos
Tramo 7 de Escárcega a Chetumal - 54 mil 93 millones de pesos

La suma de inversión de estos tramos del Tren Maya equivale a los 258 mil 31 millones de pesos, pero a estos se le suman los 36 mil 560 millones destinados a la construcción de las unidades, es decir, los propios trenes, más 4 mil 667 millones por el cambio de trazo de Campeche, entonces se alca la cifra superior a los 299 mil millones de pesos.

Al Calor Político pudo constatar el avance de las obras del Tren Maya en la Península de Yucatán.