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Cultura Viva
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Xalapa tiene remedio a sus problemas urbanos: Dos Santos

Urbanista brasileo seal que la clave esta en el transporte Imposible calcular el costo y el tiempo que llevar corregir la ciudad

Ram?n Moreno Alvarado Xalapa, Ver. 19/06/2007

alcalorpolitico.com

Cleon Ricardo dos Santos, urbanista brasileo opin que los problemas urbanos y econmicos de la capital del Estado tienen remedio, todas las ciudades del mundo tienen problemas pero tambin soluciones, aunque an es prematuro para saber cunto tiempo y cuntos recursos requerir para lograrlo.

En conferencia de prensa convocada por un grupo de ciudadanos interesados en realizar un plan para Xalapa a largo plazo, el creador del proyecto Curitiba, dijo que la ciudad tiene vocacin para convertirse en polo de desarrollo turstico y cultural, aunque coment que no hay un plan ideal para ello, sino que se debe plantear una solucin especfica.

El especialista dijo que es una constante en las ciudades que el transporte es el que organiza o desorganiza las ciudades, est conectado con el uso del suelo, es el que ocupa gran parte de la ciudad, conecta los lugares habitacionales con los centros de trabajo, con las escuelas, con los centros de diversin, en donde lo recomendable es que no se requiera mucha distancia de desplazamiento de algunos lugares a otros, son la venas de una ciudad.

Ricardo Dos Santos, que Bouchez quiso convertirlo en tres si arregla los problemas de la capital, agreg que son pocas las ciudades en Latinoamrica que tienen planeacin, la mayora crecen desorganizadamente en su cantidad de habitantes a partir de la dcada de los aos 80 del siglo XX, y entre ellas seal a Bogot y Manizales en Colombia y David en Panam.

El arquitecto hizo gala de erudicin al citar la Carta de Atenas, un documento antiguo que forma parte del modelo de urbanizacin de nuestras ciudades, en donde planteaba que todas las funciones de una ciudad deberan ser independientes, pero ahora hay una nueva escuela New Urbany que est planteando lo contrario, cuestionando el modelo de suburbios de Estados Unidos que depende tanto del transporte.