El presidente de la Junta de Coordinación Política del Congreso de Veracruz, Esteban Bautista, aseguró que la mayoría de MORENA y sus aliados respaldarán la propuesta del Gobierno estatal para poner fin al esquema de bursatilización de la tenencia vehicular que desde 2008 mantiene comprometidas las participaciones federales de 199 municipios.
El legislador sostuvo que el proyecto impulsado por la gobernadora Rocío Nahle busca liberar a los ayuntamientos de una deuda que, afirmó, ha sido pagada “dos o tres veces” sin que logre extinguirse debido a los costos financieros acumulados.
“Ahorita con este esquema que trae la gobernadora y por supuesto que nosotros como Congreso tenemos que darle el visto bueno porque se trata de apoyar a todos los municipios que dejen de estar cargando sobre sus espaldas esa deuda”, declaró Bautista.
El coordinador de la bancada de MORENA afirmó que no tiene dudas de que la propuesta obtendrá respaldo legislativo al considerar que el problema financiero afecta a municipios gobernados por distintas fuerzas políticas.
“Yo pues estoy aquí y no tengo la menor duda de que todas las fracciones van a aprobar porque Veracruz se pinta de todos los colores”, expresó.
Proyecto de reestructuración
La administración estatal prepara un mecanismo para intervenir directamente en el fideicomiso de bursatilización de la tenencia vehicular, creado hace casi dos décadas, con el propósito de renegociar las condiciones de la deuda municipal y disminuir la carga financiera sobre los ayuntamientos.
Actualmente, los municipios cubren el pasivo mediante descuentos automáticos a sus participaciones federales. Sin embargo, de acuerdo con la Secretaría de Finanzas y Planeación (SEFIPLAN), gran parte de los pagos realizados durante años se ha destinado al pago de intereses y costos financieros, sin reducir de manera significativa el monto total adeudado.
El secretario de Finanzas, Miguel Santiago Reyes Hernández, explicó previamente que el Gobierno estatal busca “entrarle” al fideicomiso, lo que implicaría participar directamente en la operación financiera para modificar el esquema vigente.
Entre las opciones que analiza la administración estatal se encuentran la renegociación de tasas de interés, refinanciamiento de pagos, sustitución de deuda con costos más altos por financiamiento más barato o incluso la recompra parcial del pasivo.
La intención, según la explicación oficial, es disminuir el costo financiero total, liberar recursos municipales y evitar que los ayuntamientos continúen comprometiendo participaciones federales en una deuda que, según SEFIPLAN, se ha convertido en un mecanismo permanente de pago.
Al respecto, Bautista Hernández afirmó que la propuesta representa una salida para municipios que llevan cerca de 20 años pagando la bursatilización sin lograr concluirla.
“En ese sentido no hay problema alguno, lo vemos con buenos ojos de que la bursatilización por fin aquí tenga ya un punto final”, señaló.