Por nuevo Puerto de Veracruz, SCT construirá libramiento ferroviario a Santa Fe

Debido a la gran cantidad de operaciones de carga que traerá consigo la puesta en operación del nuevo Puerto de Veracruz, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) construirá el “Libramiento Ferroviario a Santa Fe”, que contempla la operación de una vía férrea doble que permita conectar al Puerto de Veracruz con la vía general de comunicación ferroviaria cercana a la población de Santa Fe, que consta de 8 mil 599 metros cuadrados.

Según el Diario Oficial de la Federación, el traslado de mercancía de buque a patio de ferrocarril y zonas de almacenamiento, ha rebasado la capacidad del desalojo de la carga del Puerto sin que sea posible ampliar las instalaciones del patio actual de maniobras; por lo que como obra complementaria en la operación del Puerto se proyectó la construcción.

La SCT estima que la construcción del Libramiento Ferroviario a Santa Fe mejorará la capacidad de desalojo de carga del Puerto de Veracruz, alterna a la opción por carretera, permitirá mejorar la competitividad del puerto, ampliando

la infraestructura ferroviaria y su conexión hacia la zona norte del país, proporcionará condiciones adecuadas de competencia, calidad de servicio y costos.

Además de que se descongestionará la entrada y salida de mercancía que se tiene con el patio existente, se impulsará el desarrollo de la Zona de Actividades Logísticas, reducirá el tráfico ferroviario que cruza actualmente por la Ciudad de Veracruz, al desviar una buena parte de éste hacia las zonas no habitadas.

También disminuirá las obstrucciones que actualmente

se generan con los cruces de ferrocarril en la ciudad y reducirá el índice de accidentes en la zona; lo que justifica la utilidad pública para la adquisición de terrenos objeto de esta declaratoria.

Para tomar esta determinación, la SCT llevó a cabo los estudios técnicos y proyectos conforme a los que se resolvió que los terrenos son los más apropiados e idóneos para la construcción del Libramiento Ferroviario a Santa Fe, en el Puerto de Veracruz, en virtud de que los mismos por su ubicación estratégica cerca del recinto portuario reúnen las características específicas que se requieren para este tipo de infraestructura.

Detalló que resulta necesario contar con instalaciones apropiadas en terrenos con las características que apoyen el funcionamiento del Puerto de Veracruz de un modo más eficiente y optimizar el desarrollo de las operaciones del mismo.



Así, declaró de utilidad pública la construcción del Libramiento Ferroviario a Santa Fe, comoparte de las obras e instalaciones necesarias para la ampliación del Puerto de Veracruz que permitan mayor competitividad y un crecimiento adicional a sus operaciones, frente a la restricción física de espacios disponibles; brindando a los usuarios ventajas tanto en la reducciónde costos de transportación de las mercancías, como a través de servicios adicionales para mejorar su

operación logística, coadyuvando con ello en la generación de empleos tanto directos como indirectos ybeneficios sociales.