Ante curvas peligrosas, Gobierno de Sheinbaum invertirá para “cambiar trazo” del Tren Interoceánico

La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que el Gobierno federal modificará el trazado del Tren Interoceánico en el sur del País para eliminar las curvas donde ocurrió el descarrilamiento que dejó 14 personas muertas y 98 lesionadas en diciembre de 2025, mientras continúa suspendido el servicio de pasajeros y sólo opera el transporte de carga.

Durante la conferencia matutina realizada en Coatzacoalcos, la mandataria informó que la inversión se concentrará en el tramo cercano a Salina Cruz, Oaxaca, donde se construirá una nueva ruta que evitará la zona conocida como “Las orejas de conejo”, identificada por las autoridades como uno de los puntos más complejos del recorrido ferroviario. “Vamos a hacer una inversión muy importante para cambiar el trazo, sobre todo en la zona de curvas, las curvas más pronunciadas que están ya llegando a Salina Cruz”, señaló.

La Presidenta explicó que el nuevo diseño permitirá librar el sitio donde se registró el accidente del 28 de diciembre y reducir riesgos para la futura reactivación del transporte de pasajeros. “Vamos a iniciar ya muy pronto un nuevo trazo en la parte sur que permite evitar una zona que se llama ‘Las orejas de conejo’ y justo donde fue el accidente del Interoceánico, para evitar estas curvas pronunciadas y darle mayor seguridad”, afirmó.

El anuncio se produce poco más de 5 meses después del descarrilamiento ocurrido entre las comunidades de Nizandá y Chivela, en Oaxaca, cuando un tren de pasajeros que cubría la ruta Salina Cruz-Coatzacoalcos salió de las vías con 241 pasajeros y 9 integrantes de la tripulación a bordo. El percance dejó inicialmente 13 personas fallecidas y 98 lesionadas. Días después murió una persona que permanecía hospitalizada, con lo que la cifra de víctimas mortales ascendió a 14.

Las investigaciones de la Fiscalía General de la República concluyeron que el accidente fue provocado por exceso de velocidad en una zona de curvas. Los peritajes determinaron que la infraestructura ferroviaria y el material rodante cumplían con las especificaciones técnicas y no presentaban fallas que explicaran el descarrilamiento. La entonces fiscal Ernestina Godoy informó que las indagatorias permitieron atribuir presuntas responsabilidades por homicidio y lesiones culposas a integrantes de la operación ferroviaria, entre ellos el maquinista, el conductor y el jefe de despacho.

Sin embargo, el proceso penal concluyó mediante acuerdos reparatorios. En abril pasado, una jueza federal ordenó la liberación de Felipe de Jesús Díaz Gómez y Ricardo Mendoza Cerón, conductor y jefe de despachadores del Tren Interoceánico, luego de acreditarse la reparación integral del daño a las víctimas y sus familias. De acuerdo con la FGR, 145 personas afectadas –114 adultos y 31 niñas, niños y adolescentes– recibieron compensaciones económicas, atención médica, apoyo psicológico y acompañamiento jurídico a través de mecanismos alternativos de solución de controversias.

Mientras se realizan los estudios para modificar el recorrido ferroviario, el Corredor Interoceánico continúa operando únicamente para carga. “El Interoceánico está funcionando para carga. Por seguridad, en este momento no está funcionando para pasajeros”, explicó Sheinbaum.

La mandataria indicó que la empresa encargada de evaluar las condiciones de seguridad entregará en los próximos días un dictamen técnico que permitirá definir las acciones necesarias antes de restablecer el servicio de pasajeros. “Esta semana o la próxima entrega la empresa sus recomendaciones para la seguridad del uso del tren para pasajeros”, indicó.

Precisó que, una vez recibidas las conclusiones técnicas, comenzarán los trabajos de mejora operativa y, en caso de ser necesario, la rehabilitación de diversos segmentos de la vía. “Una vez que entreguen estas recomendaciones inician todos los trabajos, tanto de mejora operativa, si es necesario también de alguna rehabilitación de algunos tramos del Interoceánico”, señaló.

Sheinbaum estimó que en un plazo de 2 a 3 semanas el Gobierno federal podría anunciar la fecha para la reanudación del servicio de pasajeros. “Yo creo que en unas 2 o 3 semanas ya estamos en condiciones de informar cuándo iniciaría la operación para el tren de pasajeros”, concluyó.