Inseguridad en carreteras provoca déficit de más de 100 mil operadores: CANACAR

La inseguridad que persiste en las carreteras del país ha generado un déficit superior a los 100 mil operadores en el sector del autotransporte de carga, afirmó el consejero de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) delegación Córdoba-Orizaba, Enrique Rustrian Villanueva.

El representante transportista señaló que desde hace varios años el gremio ha denunciado los constantes hechos delictivos que enfrentan los operadores en las vías de comunicación, sin que hasta ahora las estrategias implementadas por las autoridades hayan dado resultados efectivos.

Indicó que los conductores viven situaciones de violencia prácticamente a diario, especialmente durante los recorridos nocturnos, lo que ha provocado temor entre quienes desempeñan esta actividad.

“Los operadores no quieren arriesgar su vida en la carretera y las nuevas generaciones tampoco están interesadas en incorporarse al sector, aunque la remuneración económica es muy buena”, expresó.

Rustrián Villanueva sostuvo que cada vez que el sector realiza movilizaciones o plantones a nivel nacional, las reuniones con las autoridades concluyen con anuncios de nuevas estrategias de seguridad, pero sin resultados tangibles para reducir los asaltos y agresiones.

Consideró que la falta de condiciones de seguridad ha impactado directamente en la disponibilidad de personal capacitado para conducir unidades de carga, situación que representa uno de los principales retos para la industria transportista.

Ante este panorama, insistió en la necesidad de reforzar la vigilancia en las carreteras federales mediante una mayor presencia de elementos de la Guardia Nacional y corporaciones policiacas.

“Es importante que haya más patrullaje, más Guardia Nacional y más policías en las carreteras para garantizar la seguridad de los operadores y asegurar que las mercancías lleguen a su destino”, señaló.

El consejero de la cámara advirtió que existen diversos tramos considerados focos rojos para el transporte de carga debido a la incidencia de robos y hechos violentos.

Entre las zonas de mayor riesgo mencionó la carretera de Esperanza hacia el Arco Norte, el tramo de Huamantla y la vía que comunica de La Tinaja a Cosamaloapan, donde los transportistas enfrentan constantes amenazas a su integridad y patrimonio.

Finalmente, reiteró el llamado a las autoridades federales para implementar acciones concretas que permitan recuperar la seguridad en las carreteras y frenar la crisis de operadores que enfrenta actualmente el sector.