3 de diciembre de 2025
alcalorpolitico.com
Las constructoras que hacen obra pública y las dependencias de gobierno que tienen a su cargo realizarlas gozan de impunidad, de ahí que constantemente pongan en peligro a los veracruzanos.
Vemos y padecemos esto todos los días, todos los años, por todo Veracruz, en las calles de ciudades y en las carreteras.
Cada vez que arreglan una carretera es lo mismo. Por lo general los señalamientos de advertencia son mínimos o a veces de plano no existen.
El automovilista, el camionero, va circulando con normalidad y, de repente, se encuentra con montículos de tierra, con una maquinaria pesada mal estacionada y con luces tenues o entra a una zona en la que ya no hay asfalto y la estabilidad del vehículo lo resiente.
Si en el día eso es riesgoso, en la noche es algo muy peligroso. El conductor, primero siente el golpe de miedo, de ahí invoca a Dios y, una vez pasado el peligro, empieza a insultar a las autoridades.
Y luego de que la constructora termina de realizar la obra de reencarpetado del tramo carretero asignado, no para ahí el problema. Quién sabe por qué diablos es ley que debe pasar mucho tiempo para que pinten las rayas divisorias de carriles, mientras tanto los automovilistas deben adivinar si van correctamente por su carril o van a chocar o los chocarán.
En las ciudades sucede algo parecido. Para empezar, hay constructoras que se llevan muchísimo tiempo en efectuar los trabajos. ¿Los motivos? A veces les retrasan los pagos o en ocasiones no tienen experiencia, son favorecidas por arreglos económicos y avanzan un metro por semana.
Aquí lo vimos y padecimos en Xalapa, con la remodelación de la avenida Lázaro Cárdenas, cuando al inicio de la obra, cerca de la Araucaria, los trabajos iban exageradamente lentos.
También lo padecimos con empresas constructoras con gran tino para romper tuberías y dejar sin agua a xalapeños o la que provocó una desgracia en los trabajos efectuados en la céntrica calle Doctor Lucio.
Así es en todos lados y no hay poder terrenal ni divino que cambie la situación.
La semana pasada un hombre falleció en el bulevar Xalapa-Coatepec. Circulaba en motocicleta y testigos aseguran que derrapó tras perder el equilibrio al entrar a un corte realizado para, un día de estos, echarle asfalto y cubrir los baches que ahí abundan.
Ahora una familia se quedó sin el esposo, sin el padre, y las autoridades están en la etapa de lo que dictamine el peritaje, es decir, si el motociclista se accidentó por caer en el corte realizado al asfalto o fue por otro motivo, para en dado caso indemnizar.
La cuestión es que, si el dictamen dice que el accidente se derivó por el corte, que no tenía ninguna señal precisa y contundente de advertencia, pagarán la indemnización (bueno, lo hará la constructora), pero se acabó con la vida de una persona. ¿Solo se indemnizaría, pero no habría sanción legal contra alguien en particular? ¿La Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas sancionará la constructora y la dejará de contratar?
Ahora alcalorpolitico.com acaba de exponer que un mismo tipo de corte fue realizado en la calle Encanto de Xalapa. Ahí dejaron los trabajos, a medias, y que se frieguen los xalapeños.
¿Alguna autoridad mostrará interés en atender esta problemática?
¿NUEVAS PROTESTAS?
Ha trascendido que el Gobierno del Estado prepara una reforma a la Ley del Instituto de Pensiones del Estado (IPE) que, de acuerdo a la información llegada a sindicatos y trabajadores, sería perjudicial para los futuros pensionados y pondría en riesgo a los que ya lo son.
Existe la versión de que el actual gobierno pretende ya no estar obligado por ley a contribuir con dinero para mantener la estabilidad financiera del IPE.
Las cuotas de los trabajadores y las aportaciones que dan instituciones van alcanzando para menos, por la sencilla razón de que cada vez, proporcionalmente, hay más pensionados y menos empleados en activo y esto seguirá así por un buen número de años pues en México hemos entrado a una etapa de envejecimiento de la población. Además, el IPE está afectado por la “desaparición” de miles de millones de pesos de su reserva.
Muy difícil que pase una reforma así. La protesta que se vio hace unos días, con motivo de la pretendida reforma para que hubiera sindicatos únicos, sería nada a lo que se provocaría entre trabajadores y pensionados del gobierno estatal.
EN DEFENSA DE LOS ÓRGANOS ELECTORALES LOCALES
El magistrado Gilberto Constituyente Salazar rindió este martes protesta como presidente del Tribunal Electoral de Veracruz, así que el TEV entra en una nueva etapa de la que se espera dé buenas cuentas a los veracruzanos.
Experto en materia electoral el magistrado Salazar inició su presidencia defendiendo a los órganos electorales locales.
“Ante el posible escenario de una nueva reforma electoral que podría alterar la legitimidad de los órganos locales, considero indispensable defender a los tribunales electorales por su papel en la preservación del orden público y la paz social”. Tiene toda la razón el magistrado.
Vemos y padecemos esto todos los días, todos los años, por todo Veracruz, en las calles de ciudades y en las carreteras.
Cada vez que arreglan una carretera es lo mismo. Por lo general los señalamientos de advertencia son mínimos o a veces de plano no existen.
El automovilista, el camionero, va circulando con normalidad y, de repente, se encuentra con montículos de tierra, con una maquinaria pesada mal estacionada y con luces tenues o entra a una zona en la que ya no hay asfalto y la estabilidad del vehículo lo resiente.
Si en el día eso es riesgoso, en la noche es algo muy peligroso. El conductor, primero siente el golpe de miedo, de ahí invoca a Dios y, una vez pasado el peligro, empieza a insultar a las autoridades.
Y luego de que la constructora termina de realizar la obra de reencarpetado del tramo carretero asignado, no para ahí el problema. Quién sabe por qué diablos es ley que debe pasar mucho tiempo para que pinten las rayas divisorias de carriles, mientras tanto los automovilistas deben adivinar si van correctamente por su carril o van a chocar o los chocarán.
En las ciudades sucede algo parecido. Para empezar, hay constructoras que se llevan muchísimo tiempo en efectuar los trabajos. ¿Los motivos? A veces les retrasan los pagos o en ocasiones no tienen experiencia, son favorecidas por arreglos económicos y avanzan un metro por semana.
Aquí lo vimos y padecimos en Xalapa, con la remodelación de la avenida Lázaro Cárdenas, cuando al inicio de la obra, cerca de la Araucaria, los trabajos iban exageradamente lentos.
También lo padecimos con empresas constructoras con gran tino para romper tuberías y dejar sin agua a xalapeños o la que provocó una desgracia en los trabajos efectuados en la céntrica calle Doctor Lucio.
Así es en todos lados y no hay poder terrenal ni divino que cambie la situación.
La semana pasada un hombre falleció en el bulevar Xalapa-Coatepec. Circulaba en motocicleta y testigos aseguran que derrapó tras perder el equilibrio al entrar a un corte realizado para, un día de estos, echarle asfalto y cubrir los baches que ahí abundan.
Ahora una familia se quedó sin el esposo, sin el padre, y las autoridades están en la etapa de lo que dictamine el peritaje, es decir, si el motociclista se accidentó por caer en el corte realizado al asfalto o fue por otro motivo, para en dado caso indemnizar.
La cuestión es que, si el dictamen dice que el accidente se derivó por el corte, que no tenía ninguna señal precisa y contundente de advertencia, pagarán la indemnización (bueno, lo hará la constructora), pero se acabó con la vida de una persona. ¿Solo se indemnizaría, pero no habría sanción legal contra alguien en particular? ¿La Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas sancionará la constructora y la dejará de contratar?
Ahora alcalorpolitico.com acaba de exponer que un mismo tipo de corte fue realizado en la calle Encanto de Xalapa. Ahí dejaron los trabajos, a medias, y que se frieguen los xalapeños.
¿Alguna autoridad mostrará interés en atender esta problemática?
¿NUEVAS PROTESTAS?
Ha trascendido que el Gobierno del Estado prepara una reforma a la Ley del Instituto de Pensiones del Estado (IPE) que, de acuerdo a la información llegada a sindicatos y trabajadores, sería perjudicial para los futuros pensionados y pondría en riesgo a los que ya lo son.
Existe la versión de que el actual gobierno pretende ya no estar obligado por ley a contribuir con dinero para mantener la estabilidad financiera del IPE.
Las cuotas de los trabajadores y las aportaciones que dan instituciones van alcanzando para menos, por la sencilla razón de que cada vez, proporcionalmente, hay más pensionados y menos empleados en activo y esto seguirá así por un buen número de años pues en México hemos entrado a una etapa de envejecimiento de la población. Además, el IPE está afectado por la “desaparición” de miles de millones de pesos de su reserva.
Muy difícil que pase una reforma así. La protesta que se vio hace unos días, con motivo de la pretendida reforma para que hubiera sindicatos únicos, sería nada a lo que se provocaría entre trabajadores y pensionados del gobierno estatal.
EN DEFENSA DE LOS ÓRGANOS ELECTORALES LOCALES
El magistrado Gilberto Constituyente Salazar rindió este martes protesta como presidente del Tribunal Electoral de Veracruz, así que el TEV entra en una nueva etapa de la que se espera dé buenas cuentas a los veracruzanos.
Experto en materia electoral el magistrado Salazar inició su presidencia defendiendo a los órganos electorales locales.
“Ante el posible escenario de una nueva reforma electoral que podría alterar la legitimidad de los órganos locales, considero indispensable defender a los tribunales electorales por su papel en la preservación del orden público y la paz social”. Tiene toda la razón el magistrado.