30 de enero de 2026
alcalorpolitico.com
Otro enredo innecesario del gobierno, que paga el pueblo, es el aumento a la tarifa del transporte de pasajeros.
Ni fue con las formas adecuadas ni fue con el porcentaje debido, lo que derivó en el enojo de los usuarios, el paro de los camioneros y la exhibida de las autoridades. Autorizar un incremento del 33% de un dÃa para otro, sin anuncio previo, fue un golpazo para la economÃa de la mayorÃa de las familias. Suponer que el aumento solo iba a ser aplicado en Xalapa y no replicado en todo el Estado, es algo que no tiene explicación.
Quién sabe si la gobernadora RocÃo Nahle finalmente se dio cuenta que tomó una mala decisión al autorizar el golpazo y por eso luego declaró que el incremento era sólo para Xalapa, pero ni modo que únicamente se aplique en la capital.
Las tarifas de aquà estaban prácticamente igual que las de Veracruz, Boca del RÃo, Córdoba y otros lugares ¿entonces por qué el aumento en un solo lugar?
Ni modo que en Xalapa gasten mucho más las llantas, cuesten más caras las refacciones, el sueldo de los choferes sea más alto y la gasolina sea tremendamente más cara para que solo aquà permitan el alza. Al autorizarse el aumento a la tarifa de Xalapa, que pasó de 9 a 12 pesos, lógicamente se da el banderazo para el incremento en el resto del Estado.
Por eso de inmediato lo replicaron en la zona conurbada de Veracruz-Boca del RÃo ¿y qué puede argumentar (con verdadero peso) la autoridad para sostener que solo los camioneros de la capital pueden subir la tarifa y los del resto del territorio veracruzano, no?
Tratar de impedir que otros apliquen el aumento suena más bien a que la Gobernadora se dio cuenta de lo que ya todo mundo habÃa visto: que el 33% de incremento fue un golpazo a la economÃa del pueblo. En ese sentido, nadie le pudo decir a Nahle -o no dejó que alguien se lo dijera- que ella tenÃa que estar lejos de ese anuncio.
Siempre, ese tema, que es escabroso y da mala imagen a los gobernantes, es tratado por quien esté al frente de la Dirección de Tránsito (ahora área de Transporte Público) y de ahà sale la mala noticia del incremento a las tarifas.
Si hay protestas y reclamos y la presión es fuerte, entonces se da el margen de maniobra para que desde arriba se medio componga el asunto y no quede mal el gobernador en turno.
Pero ahora el caso del aumento ya se enredó. Lo aplicaron los camioneros, sin anuncio de la autoridad y lo avaló la Gobernadora. Ayer, miles de familias de Veracruz y Boca del RÃo sufrieron porque los transportistas ordenaron parar a sus choferes y la gente no pudo moverse en los camiones de pasaje.
Estuvo el estira y afloja y no habrá más que de dos sopas: O los camioneros de Veracruz, Boca del RÃo, Córdoba y del resto del Estado no aplican el aumento y regresan a las tarifas que estaban hasta la semana pasada, lo que los pondrá en contra del gobierno, o consiguen que el incremento sea para todos.
Y si eso último sucede, que el alza sea solo en la capital, a ver quién responde esta pregunta: ¿qué le hicieron a la Gobernadora los habitantes de Xalapa para que los castigue feamente en sus bolsillos?
Ni fue con las formas adecuadas ni fue con el porcentaje debido, lo que derivó en el enojo de los usuarios, el paro de los camioneros y la exhibida de las autoridades. Autorizar un incremento del 33% de un dÃa para otro, sin anuncio previo, fue un golpazo para la economÃa de la mayorÃa de las familias. Suponer que el aumento solo iba a ser aplicado en Xalapa y no replicado en todo el Estado, es algo que no tiene explicación.
Quién sabe si la gobernadora RocÃo Nahle finalmente se dio cuenta que tomó una mala decisión al autorizar el golpazo y por eso luego declaró que el incremento era sólo para Xalapa, pero ni modo que únicamente se aplique en la capital.
Las tarifas de aquà estaban prácticamente igual que las de Veracruz, Boca del RÃo, Córdoba y otros lugares ¿entonces por qué el aumento en un solo lugar?
Ni modo que en Xalapa gasten mucho más las llantas, cuesten más caras las refacciones, el sueldo de los choferes sea más alto y la gasolina sea tremendamente más cara para que solo aquà permitan el alza. Al autorizarse el aumento a la tarifa de Xalapa, que pasó de 9 a 12 pesos, lógicamente se da el banderazo para el incremento en el resto del Estado.
Por eso de inmediato lo replicaron en la zona conurbada de Veracruz-Boca del RÃo ¿y qué puede argumentar (con verdadero peso) la autoridad para sostener que solo los camioneros de la capital pueden subir la tarifa y los del resto del territorio veracruzano, no?
Tratar de impedir que otros apliquen el aumento suena más bien a que la Gobernadora se dio cuenta de lo que ya todo mundo habÃa visto: que el 33% de incremento fue un golpazo a la economÃa del pueblo. En ese sentido, nadie le pudo decir a Nahle -o no dejó que alguien se lo dijera- que ella tenÃa que estar lejos de ese anuncio.
Siempre, ese tema, que es escabroso y da mala imagen a los gobernantes, es tratado por quien esté al frente de la Dirección de Tránsito (ahora área de Transporte Público) y de ahà sale la mala noticia del incremento a las tarifas.
Si hay protestas y reclamos y la presión es fuerte, entonces se da el margen de maniobra para que desde arriba se medio componga el asunto y no quede mal el gobernador en turno.
Pero ahora el caso del aumento ya se enredó. Lo aplicaron los camioneros, sin anuncio de la autoridad y lo avaló la Gobernadora. Ayer, miles de familias de Veracruz y Boca del RÃo sufrieron porque los transportistas ordenaron parar a sus choferes y la gente no pudo moverse en los camiones de pasaje.
Estuvo el estira y afloja y no habrá más que de dos sopas: O los camioneros de Veracruz, Boca del RÃo, Córdoba y del resto del Estado no aplican el aumento y regresan a las tarifas que estaban hasta la semana pasada, lo que los pondrá en contra del gobierno, o consiguen que el incremento sea para todos.
Y si eso último sucede, que el alza sea solo en la capital, a ver quién responde esta pregunta: ¿qué le hicieron a la Gobernadora los habitantes de Xalapa para que los castigue feamente en sus bolsillos?